Ремонтируем задний стеклоочиститель.

Поводом для разбора данного механизма послужил прежде всего отказ нормально в штатном режиме функционировать. При включении кнопкой на рычаге рулевого управления стеклоочиститель как бы по собственному желанию хотел работал , хотел не работал. Снял обшивку задней верхней двери, следует предупредить если кто не снимал, есть два самореза под звездочку один под фонариком освещения багажника на двери, другой под крышкой ручки открывания двери изнутри. остальное держится на "клипсах". Чтоб снять привод стеклоочистителя нужно отвернуть три болта головкой 12, отсоеденить разъем с проводами, снаружи открутить гайку и снять рычаг щетки. Приложив небольшое усилие привод вынимается из отверстия двери. Разбираем привод. Не нужно быть механику экстра класса привод по устройству не сложный. Требуется открутить с десяток саморезов и вскрыть крышку привода.Что я увидел в приводе стеклоочистителя своей машины VOLVO XC-90 2004 г.в. о том и напишу. А увидел ржавый зубчатый механизм, натуральный мазут с каплями влаги, конечно же в такой "массе" непонятного вещества двигаться чему либо в механизме явно не хотелось и немоглось. Ремонт стеклоочистителя заключался в тщательной промывке всех деталей привода, удаления следов ржавчины, тщательной смазки, сборки в обратном порядке и ..... заработал в штатном режиме. Конечно случаи могут быть разные. Но если механизм подает признаки "жизни" следует сделать то, что проделал я. После установки механизм на место и опробовав работу пришел к следующему выводу. Мазут появился в следствии перемешивания пыли и штатной смазки, а влага скорей всего следствие мойки авто. Пыль и влага попадали через имеющийся зазор вала рычага и корпуса привода, т.к. каких либо резиновых или силиконовых уплотнителей я не увидел.

Опубликован 2012-09-27