Советы по ремонту Volvo

Автор: Алексей(guga850) 2003-10-14 10:45:25
Источник: личный опыт

Достался мне автомобиль вольво 850 94 г/в (да впрочем многие уже знают да и видели небось) американка, кожаный салон, электрическое сиденье, кондей.
Все быв ничего, да обогрева сидений в ней непредусмотрено. Думал я ломал голову над тем как же мне встречать зиму, купить китайский обогрев, тот который в прикуриватель (~20 уе) дешево и сердито. Или например купить штатный подогрев в среднем за (~300 уе) уже действительно сердито но не дешево.
Да вобщем тока на прошлой неделе об этом говорили.
Я все таки решил рискнуть и пойти не совсем традиционным путем, разыскал на разборке 2 передних сиденья с элементами обогрева, термо-реле и кнопками, обошлось мне все это удовольствие в 70 уе, причем чуваки с разборки мне разобрали сиденья и отдали только подушки с наклеенными элементами обогрева, тем самым сэкономив мне время на разбор сидений.
Привез я это все в гараж, кстати первым делом вкорячил кнопки, под консолью кпп в местах заглушек оказались разъемы под кнопки, которые (кнопки) засветились подсветкой салона и контрольной лампой. Вечерело. Я решил начать с пассажирского сиденья вооружившись головками на 14 и 12, после демонтажа пластиковых кожухов, я принялся откручивать сиденье от пола, затем открутил ремень безопасности, снял подголовник, отключил разъем( который оказался пустым ? :) и вытащил его из машины…
Это была самая простая процедура, хотя некоторые меня пугали что на машинах этого года сиденья как правило не откручиваются а крепежные гайки проворачиваются прямо в полу, ни чего подобного не было ни с одним не со вторым сиденьем.
Приступил к демонтажу обшивки, и тут понял что в 3м гольфе снять обшивку сможет пожалуй и первоклассник а здесь потребуется пол литры как минимум, вооружавшись Филипсом, прямой отверткой и пассатижами, снял последние части пластмассы, и последовал дальше, КОЛЕЧЕК было надо сказать не мало, и разгибаться они ох как не хотели, ну да ладно что там мучил я их некоторое время мучил да сдались они в итоге. добрался я наконец до недр сиденья.
Аккуратно демонтировал элементы обогрева с подушек старых сидений, на просвет и прозвон все было в порядке, вставив термо-реле и намазюкав клеем паралон родненьких сидушек я нанес элементы обогрева, надо сказать встали как там и было.
Собирать оказалось гораздо тяжелее чем разбирать причем в сборке сидений, точнее попадании в места установки и загибе колечек участвовало несколько пар рук, пассатиж и утконосов, после 1 часа сборки сидения, вернулось к своему первоначальному виду, чего нельзя было сказать о моих руках заклеенных пластырем?.
Водрузив его на место подключив проводку (которая впрочем уже имелась под сиденьем) я произвел все действия по сборке в обратной последовательности.
Включив зажигание и включив обогрев, через несколько минут я почувствовал вожделенное тепло под пятой точкой.
С водительским сидением вся процедура повторилась с тем лишь отличием, что пришлось полностью демонтировать электропривод сиденья, т.к. с его присутствием демонтаж обшивки не представлялся возможным.
Снятые колечки сразу были загнуты под размер и вставали очень легко.

Стоимость составила 70 уе - 2 комплекта б/у сидушек с элементами подогрева, 3 уе – клей и Эл. хомуты.