Super S70

Купил VOLVO S70 1998 г. Мотор 2,5 АКПП с пробегом где-то 160 тыс. цена 10 тыс. уе Что могу сказать, до S70 был ВАЗ 2115 (как первая машинка неплохо) у отца в то время была и есть 850 турбо 226 л/с. Полный фарш. Вот тогда я запал на вольво. После продажи 2115 искал мерен ешку (очкарика) но все-таки купил 70ку, так как за такую сумму денег не купишь хороший мерс иле что-то другое. И так VOLVO S70 была хороша красавицы, салон супер, кожа в идеале, кузов тоже, все работало, комфортный авто, все было, раздельный климат, подогрев сидений электра стекла, зеркала, сидений. АКПП три режима зима спорт эконом. Все было кроме Люка и родного сд чейнджера, когда брал, был и замок на акпп, саб, усилок, сд чейнджера и фм модулятор. Ремонт не был дорогим, так как авто принадлежал к моделям 850м, хотя между ними было 1800 отличий. Запчасти не дорого, так как надо покупать с логикой на южном порту и оригинал и не оригинал. И не слушайте тех, кто говорит, что только оригинал надо ставить, нет, это не правда. Не оригинальные запчасти тоже хорошего качества. Мотор работал хорошо, даже могу сказать отлично, машинка хорошо бегала, правда смета нет, так как мотор был обычным и это хорошо. Шел на ней 180 км, и могла пойти и больше, но зачем напрягать мотор я не любитель быстрой езды. Единственное что беспокоило так это датчик двигателя (типа ошибки) но проверял на оф. Сервисах сказали просто горит из за возраста так у всех бывает. А вот что не работало так это АБС, датчик горел АБС и ТРАКС. б/у блок стоит 6 тыс. руб. мне его заделали за 4 тыс. пол года гарантии дали, и правильно дали, но все работало но датчики то гасли то горели, короче я привык и не обращал внимание. Через два года использования решил продать, купил первый покупатель и загорелся, так как авто держал в чистом все время виде и техническом состоянии, продал за 10300 уе. После S70 купил S80-T6. ну а это уже совсем другая история. P.S. ЛЮДИ любите ваши авто и они будут любить Вас. УДАЧИ.

Опубликован 2015-08-24