Вольвоклуб.ру - добровольное сообщество почитателей и владельцев автомобилей марки Volvo в Рунете.
Мы рады видеть у себя настоящих и будущих владельцев Вольво!
На нашем портале легко найти ответы на запросы: запчасти volvo, ремонт volvo, скачать volvo, volvo отзывы, volvo цены, автомобили volvo, двигатель volvo, продажа volvo, volvo xc, грузовики volvo, руководство volvo, volvo s, volvo фото, volvo характеристики, volvo ru, тюнинг volvo, volvo xc 90, volvo технические характеристики, продать volvo, новый volvo, руководство по ремонту volvo, диски volvo, дилер volvo, масло volvo.
У меня была VOLVO 850 93 г. Взял по внешнему виду : светлый бежевый салон, красивый серый металик. Первая иномарка. Слюни побежали. Схватил. Сколько потом в нее вложил … мама не горюй. Брал все родное. Менял сразу, чуть, где что стукнет, брякнет. Продал через два года. Взял новый Пежо – 307 универсал. Салон большой, багажник очень большой. Внешний вид - безумно красив. Мотор слабоват ( 110 л.с.) На трассе в обгонах не тянет ( сказывается вес 1350 кг – это вес машины бизнес класса). Но это мелочи, которые не досаждали. Нервировало другое. За что ни возьмись в салоне, снаружи. Все сделано из тонкого и дешевого пластика. Такое впечатление – пересел на ВАЗ. Салон зимой прогревается километров через 15 после начала движения. Летом утром на стеклах роса исчезает полностью только километров через 10 не раньше. Если все суммировать – наверное, можно одним словом сказать Претензий у меня к ней нет, но не моя НЕ УЮТНО (после ВОЛЬВО). Через 1 год (рассчитался по кредиту) тут же слил. Стал искать S80. При поиске сознательно искал : салон только велюр ( кожа на сиденьях через три года напоминает лицо старухи ИЗЕРГИЛЬ, к тому же летом жарко , зимой холодно), коробка только механика ( вопрос спорный, но не обсуждается), двигатель без всяких турбин ( я сам по натуре не гонщик, да и по содержанию он по- проще). Нашел 4 летку (80 т. км пробег) К выбору подошел основательно, насколько мог (не хотел опять попасть на большие вложения). Машину пропустил через знакомый сервис ( еще по ВОЛЬВО 850). Проверил по сервисной книжке (соответствие записей и реального прохождения в салоне). Цвет попался синий металик ( большой роли не играло). После всех проверок ( подтвердивших реальность пробега, техобслуживания) и осмотра в сервисе – вердикт МОЖНО БРАТЬ. Пока причин жалеть не было. Все знакомо ( к машине привык за день). Многим ВОЛЬВО не нравится. Руль ватный ( это так), двигатель реально не отрабатывает свои 170 л.с. ( это так). Говорят слабая передняя подвеска ( не нужно по шпалам летать). Да и все остальное – брюзжание людей . которым ВОЛЬВО просто не понравилась ( одним нравиться BMW, другим ВАЗ третьим что-то еще, и каждый из них найдет 1000 причин во славу своего выбора). Те кто ищет в машине солидность, уют , безопасность, у кого права на управление автомобилем, а не истребителем. Можете брать . только выбирайте основательно, а то можно попасть.Сервис и запчасти не самые дешевые ( сказывается класс авто) Машина того стоит.
Всё просто. ВОЛЬВО или нравиться ( вы ей все прощаете и остаетесь с ней навсегда) или не нравится ( и вам еще предстоит найти свою машину).