Вольвоклуб.ру - добровольное сообщество почитателей и владельцев автомобилей марки Volvo в Рунете.
Мы рады видеть у себя настоящих и будущих владельцев Вольво!
На нашем портале легко найти ответы на запросы: запчасти volvo, ремонт volvo, скачать volvo, volvo отзывы, volvo цены, автомобили volvo, двигатель volvo, продажа volvo, volvo xc, грузовики volvo, руководство volvo, volvo s, volvo фото, volvo характеристики, volvo ru, тюнинг volvo, volvo xc 90, volvo технические характеристики, продать volvo, новый volvo, руководство по ремонту volvo, диски volvo, дилер volvo, масло volvo.
Я являюсь счастливой обладательницей Volvo S40 c июня 2004 г. Моя лапуля была первой машиной в городе. Комплектация "полный фарш": объем двигателя 2.4 л., АКПП, DSTC, круиз-контроль, CD накопитель на 6 дисков, фары биксенон, кожаный салон и т.д.
За время эксплуатации никаких серьезных проблем не было. По гарантии лишь поменяли водительский ремень безопасности (он был исправен, но в нем что-то стучало прямо над ухом). Кстати, гарантийный ремонт - на высоте, знаю это не только по собственному опыту, но и по опыту моего мужа (у него была S60). Практически не бывает отмазок, типа "это к нам не относится", как это принято у других марок (например, у БМВ, которое у нас тоже было).
Volvo действительно очень комфортабельный автомобиль, все в нем удобно. Сиденья позволяют передвигатся на большие расстояния практически без усталости, у зеркал заднего вида прекрасный обзор, штатный магнитофон и колонки дают отличное качество звучания, что немаловажно для меломанов, ремни безопасности не душат, а фиксируют очень аккуратно и надежно. Показания, отображаемые на передней панели, весьма информативны, и, вместе с тем, не содержат ничего лишнего. Руль регулируется не только в положении "вперед-назад", но и "вправо-влево".
Однако, на мой взглад, у Volvo S40 все же есть некоторые недостатки:
- слишком небольшой дорожный просвет (иногда хочется просто взять ее и перенести через неровности дороги);
- достаточно серьезный расход топлива (в городе около 20 л. на 100 км.). Это. наверное, из-за АКПП и объема двигателя. Кроме того, "лошадей кормить надо";
- отсутствие дворника на заднем стекле, что затрудняет видимость при дожде и снеге.
- проблемы при запуске двигателя в морозы (для Урала это очень актуально). Но эту проблему, как показала практика, можно достаточно просто решить. Нужно лишь как следует зарядить аккумулятор. кстати, работники СТО "Краснолесье" приехали прямо ко мне на стоянку, чтобы реанимировать лапулю в мороз (было -32С);
- короткий гарантийный срок обслуживания, всего 2 года, и нет возможнсти продления.
В целом, я очень давольна машиной, мне ее несколько раз предлагали поменять на более новый автомобиль, возможно, другой марки, но я не хочу. Единственное , на что я соглашусь - это Volvo XS 60, который должен скоро появиться на рынке. Это моя мечта, которая, я уверена, обязательно осуществиться!
