Аэродинамичный кирпич

Соблазнительная ниша небольших внедорожников не обойдется без шведов – компания Volvo готовит конкурента для BMW X3 и Audi Q5.

Еще недавно в деревнях подстригали волосы и ногти теми же ножницами, коими стригли разросшийся черноплодковый куст и пуповину новорожденного. С тех пор прошло относительно немного времени, а ножницы в массовом ширпотребе настолько размножились, что практически для каждого упражнение с этим орудием у человека появился свой отдельно приспособленный инструмент.

Похожая эволюция произошла с внедорожниками. Относительно недавно понятие внедорожник ассоциировалось с большим автомобилем типа «Нисан Патрол», «Тойота Лендкрузер» и т.д., сейчас «проходимская» братия расчленилась на всевозможные кроссоверы, полноприводные универсалы, SUV, пикапы, классику 4х4, маленькие внедорожники, внедорожники побыстрее, попроходимее или попредставительнее. Чем дальше, тем больше, и без нарушения деликатности не решишь, к какой категории отнести тот или иной «джип».

Компания Volvо, сравнительно недавний участник «внедорожного рынка», недавно анонсировала запуск в производство своего нового полноприводного автомобиля – Volvo XC60.

Очевидно, автомобиль будет относиться к довольно молодой и стремительно развивающейся дисциплине малых внедорожников класса премиум (Small Premium Utility Vehicles). Все, что «Small», как правило, ориентируется на молодежь и малый бюджет. В случае с Volvo «неглубокий карман» исключается, следовательно – первое.

У Volvo уже есть универсал повышенной проходимости Volvo XC 70 и полноразмерный кроссовер Volvo XC90. Универсал слишком консервативен, а кроссовер великоват и, страшно подумать, может перевозить шведскую семью до семи человек в различные укромные скандинавские уголки. Видимо, у любопытных юных «Амундсенов» нет такой необходимости, поэтому шведы решили им сделать относительно небольшой XC60.

Внешне автомобиль имеет наследственные признаки Volvo, но уже является представителем новой стилистической политики компании.

«Вольво» существенно улучшила дизайн марки за счет замены большинства угловатых линий на плавные. Хотя перед дизайнерами компании до сих пор стоит сложная задача по обыгрыванию «кирпича», заложенного в основание каждого автомобиля, они отлично с этим справляются.

Широкий бампер с алюминиевой профилированной защитой и противотуманками примыкает к хромированной радиаторной решетке, от которой начинает плавное восхождение линии капота практически заподлицо с лобовым стеклом, что вместе с панорамной крышей образует великолепный аэродинамический силуэт. В противоположность широкому переднему и заднему бамперу XC60 словно втянул в себя «живот», обнаружив мощные боковые ребра жесткости по верху и низу дверей, вплоть до заднего крыла. Волнообразный изгиб багажника с очерчивающей его линией задней оптики выглядит абсолютным дизайнерским ноу-хау Volvo. Две трубы, имплантированные в алюминиевую защиту днища, дополняют молодежный облик XC60.

Помимо самых надежных систем безопасности, используемых в современных моделях Volvo, XC60 получит систему City Safety. В случае резкой остановки впередиидущего авто система City Safety определяет вероятность столкновения и усиливает давление в тормозной системе, но если обнаруживается, что столкновение неизбежно, торможение осуществляется в автоматическом режиме. Электронный помощник действует на скорости до 30 км/ч.

Пока компания официально не заявила о двигателе нового XC60, априори привод на четыре колеса ему будут обеспечивать пятицилиндровым турбомотором от XC90 объемом 2,5 литра и мощностью 210 л. с. и 2,4-литровым дизелем в180 единиц мощности.

В бензиновой гамме моторов присутствуют и более мощные движки до 4,4 -литра (315л. с.).

Внедорожник XC60 задумывался, как конкурент для BMW X3 и ожидающихся в скором времени Audi Q5 и VW Tiguan. Самый быстрый баварский малыш с индексом Х3 сейчас имеет 3-литровую шестерку в 231 л. с. Его соотечественник Audi Q5 получит гамму двигателей от Audi A6, самый мощный из которых 8-цилиндровый турбодизель в 260 л. с. А новейшая гордость VW ожидается с 2-литровым мотором с производительностью в 200 л. с.

Компания Volvo всерьез намерена занять дно из лидирующих мест в активно развивающемся рынке небольших внедорожников. Скорее всего, уже на ближайшем автошоу можно будет увидеть предсерийный XC60.

gazeta.ru

Дата создания (обновления) документа: 07-24-2007

Документы в этом разделе: