Тросик регулировать не пробовали ,в нормальном состоянии педаль сцепления должна быть выше педали тормоза на ~2 см. если она ниже то есть возможность подкрутить тросик, если тросик закручен до упора , то надо внимательно осмотреть рычаг сцепления (не гнётся ли он) если нет то надо менять тросик, а с...

Найти его не сложно, снять обивку над ногами переднего пассажира ,нагнутся левым ухом в пол и посмотреть в верх ,перед тобой будут два реле одно из них на белом разъёме ,оно и есть реле бензонасоса.(потяни за реле ,и они вынутся из фиксаторов) проверь оба предохранителя, к реле подходят 4 провода, н...

Симптомы описаны ,мягко говоря не очень подробно ,но попробую дать совет: возможно не правильна отрегулирована заслонка (или она загрязнена). 1 –сними, почисти (с керосином или WD40),поставь на место. 2 – отрегулируй винтом положение др. заслонки как написано в книге (заслонка при отпущенной педали ...

Началось всё с того что «спёкся катализатор» -если кому не будь интересно как это протекало, то я готов рассказать подробнее об этом. После того как вышибли содержимое катализатора машина ожила и даже прибавила мощи! (получился прямоток). Проблема вылезла на следующее утро, запустив холодней мотор (...

Лучше не рисковать, используй только оригинальное VOLVO.
Я залил подходящее по SAE , может это и совпадение ,но через пол года рассыпался редуктор.
На вид эти мосла отличаются текучестью, при комнатной температуре оригинальное VOLVO более жидкое.

У меня была похожая «фигня», холодный движок стартовал нормально ,а вот прогретый … (были слышны слабые щелчки «втягивающего соляноида» ,но стартер молчал). Я чуть стартер уже не поменял , но потом всё же разобрался. Где конкретно был дефект я не нашёл ,но всё исправил. Дело вот в чём : сопротивлени...

Сам не делал но от людей слышал что можно при замене движка «махнуть» шильдик с номером на свой родной (он держится на двух заклёпочках)
в ГАИ вроде прокатывало.

У меня 440 89г. Когда брал, 4 года на зад пробег был 120 000км. (без пробега по Р.Ф.) Сейчас 190 000км. До этой весны, затраты на эксплуатацию были примерно 100-150$ в год (без масел, фильтров, резины) в основном ходовая , рулевая тяга, одна шаровая, (передние стойки стабилизатора –каждый год) и сце...

После замены тормозных дисков на новые, (всех 4 Х) они стали перегреваться (один передний до синевы !) . С дисками заменил колодки «Lukas» и весь рем комплект суппорта. Направляющие в скобах ходят легко без перекосов. Колодки в скобах ходят гладко с не большим лютом по вертикале. Поршни «чистые» ход...