контрактный мотор -кот в мешке определенно. в неизвестном состоянии и неизвестным пробегом. последние два контрактных мотора пришли неисправные. цена капиталки 20+- а мотора 55. так что этот вариант не рассматриваю, да и заголовок сообщения был не об этом

где их можно заказать? на адео нету на ексисте доставка 38 дней. что по поводу номера про который я спрашивал

yv1944803pa114321

здравствуйте, перед капиталкой задался поиском поршней. номинал в продаже есть. по винкоду поршня первого ремонта идут с проточкой под турбо, хотя мотор обычный. нашел еще один номер- vo272128, интересует подходят ли они на b230g?если кто то знает скиньте артикулы поршней которые можно купить первый...

нет схемы и взять негде, насколько я вычитал, отличается только шестым пином, если его через сопротивление на массу, пишут что отличий нету. скиньте схему, буду признателен

здравствуйте, меня интересует чем отличается дмрв 0280212021 от 016 по конструкции характеристикам? если в 016 впаять переменный резистор получится 021?.потенциометр регулирует смесь только на холостых или во всем диапазоне? кто нибудь эксперементировал?

дай почту скину ссылочку на сайт красивую, про расчет и тюнинг гбц, чтобы твои старания не были необдуманными и напрасными. если конечно интересно

с зч intervelves не сталкивался. да точить и делать три фласки, в идеале пять. самые большие потери на седле, чем оно больше и скругленнее тем круче

сейчас по каталогу глянул кроме оригинала у меня высветилось gp и pps по 450 и 650 рэза штуку. и то и то явно не айс по качеству инфа сто процентов

если найдешь бронзовые направляющие, тоже неплохо будет, можно будет зазоры подуменьшить

а седла лучше точни, приход будет больше чем от высокого распредвала

я с моторами постоянно имею дело, и на своем опыте могу сказать что лучше тех железок что стоят с завода не бывает, независимо от бренда. я делал свою бошку, тоже 531, тоже клапана с выроботкой, убрал немного просто зажав в дрель и мелкой наждачкой, зашорошил седла под три угла, чтоб рабочая 1мм при...

я думаю по красоте было бы отдать клапана токарю чтобы убрать выработку и дефекты литья раковины, отполировать. а на бошке поменять направляющие и на фрезеровку убрать лишнее с внутренней поверхности седел и сделать правильную геометрию, это бы все на станке, потому что шарошка в гараже как правило ...

добрый день. интересует бывают ли какие то более современные прошивки для двиг в230. и занимается ли ктто то этим здесь

355 впринципе норм, сьездий на со-сн если все в допуске не меняй