Chester-cat писал(а):ну-у-у... Yatour посимпатичние да и подешевле триомы и с проводами шаманить не надо.

Ятур на MOST не работает.

Надо ошибки считывать сканером, чтобы понять, что именно не нравится в системе питания.

Вопрос решился сам собой вроде бы. Пока копался- решил попробовать отсоединить тягу ДЗ- и вдруг все прошло! Подрегулировал- чуть чуть укоротил- и хх стал стабильный 900 оборотов. Пришел чеса через 3 (чтоб остыла)- завожу, и через 5 секунд сразу 900 оборотов. Но ведь должно быть 1500 при прогреве пр...

Да, когда дверь открывается, лючок разблокировывается, а при постановке на охрану блокируется через 10 мин.
Отдельной кнопки не требуется.

Listiktik писал(а):Буду искать, но чисто в теории: коробка может себя начать чувствовать хорошо после залива масла и устранения течи?

Какая такая теория и какой от нее толк? Некоторые коробки не работают, даже если масло не вытекало и на сухую на них не ездили.

Изношенная втулка угловой передачи такой эффект может давать??? (удары).

Андрей, новый 90-стик только на прошлой неделе доступен к заказу стал в России, а у тебя уже модель имеется!

Denis1101 писал(а):в общем с наступлением похолодания проблемы начали исчезать. САМИ.

А что будет с наступлением потепления?

На Вольво 940 , на атмосферные двигатели с индексом G, без лямбда-зонда (B230G, B234G) ставился ДМРВ 021. Hа атмосферные двигатели с лямбда-зондом (B230F, B234F) ставился 016. 010 - это, наверно, на турбовые (не уверен). Так что, надо посмотреть на реальное наличие лямбда-зонда на машине. На блоке ...

При вкл. зажигании проверить наличие +АКБ на разъемах форсунок. Если нет - смотреть исправность реле топливной системы на правом брызговике. Если есть питание на форсунках, тогда проверять проводку от мозгов, почему сигнал на открытие не приходит.

Что за колхоз, проставочки. Пружины уже пора все поменять, вот и будет все гармонично.

Коробка какая? Если М47, то ищите поиском, была тема. Под резинкой ограничительная пластина, попробовать отрегулировать. Если не помогает, заменить комплектом сцепление.

Мотор 2.9 битурбо идет в "крутой" комплектации Т6, а там кроме двигателя и АКПП много дорогих деталей, требующих внимания, особенно на 10-летнем авто. На 2.5Т тоже не самая надежная АКПП, все зависит от предыдущего обслуживания, но для ХС90 2.5Т наиболее оптимальный вариант. Основное, конечно, это т...

В чем прелесть переменного гидроусилителя? Разное усилие на руле в зависимости от скорости движения, как говорится, контакт с автомобилем лучше. У меня только на 940 не было такой опции, но там контакт и без этого конкретный :jokingly: . На современных моделях, думаю, это нужная опция. Хотя, при сп...

Так на драйве, вроде, методика проверки клапана расписана.
Ждем результата.