Купил новый стартер, заводил с пол оборота. Проездил полдня, включаю зажигание, либо не крутит совсем, либо издает странный звук. втягивающее работает, потом скрежет (как будто не заходит бендикс в маховик), с толкача завели машину, работает нормально. В чем проблема может быть ? полдня проездил, за...

На водительской двери, что-то загнулось внутри личинки замка. Попробовал снять, крутился вокруг и по всякому. Так и не удалось снять. Может есть опыт у кого ? (и... если сниму, реально отремонтировать ? или под замену ? (если под замену, то надо менять все замки ? или они стандартные у всех ?))

уже руки опустил. не люблю, когда чего-то не понимаю . Перебрал весь движок. Работает отлично. Но... Перестал работать вентилятор ((( Уже садись и едь, но куда же я без него ?((( проверил вентилятор и датчик - оба в норме. (все предохранители нормальные). куда смотреть уже не знаю ((( ну не крутит и...

скорее всего, когда зубья смещал )

УраААА !!! Нашел причину ))) Снял головку (25 мин), загнут выпускной клапан. (хорошо, что старые не выкинул, менял все 4). Принес домой, разобрал распред (15 мин), снимал сухари (отверткой (15 мин)), притирка клапана (45 мин), поездка на завод, вытачивание, закалка, шлифовка пятака (4.5 часа). в общ...

А компрессии то как раз и нет в 3м цилиндре. Что делать ????)))))))))

было такое. снял тросик. наконечник (что на сцеплении) опилил. сделали переходник на заводе (цена вопроса - 250р). (вместе с новым наконечником). все ОК уже год. могу регулировать, как захочу. (странно, что конструктора не додумались )))))))) )

завел движок. по одному, провода вытаскивал от свечей. 1 и 2й - сразу видно. что движок хуже работает. а на 3м и 4м - вытаскиваю провода. искра есть, а изменений никаких.

Сегодня пришел стартер. Поставил. Заводится отлично. Только, работают 2 цилиндра. (не могу понять почему). 1,2 работают, 3,4 - нет. Искра есть на всех 4ех. Может кто посоветует что ????????

Еще вопрос. У коленвала 2 ВМТ. При ВМТ на 1м поршне, кулачки должны смотреть вверх ? И еще, у меня (сделал все по книжке, и если ошибся, то на 1-2 зуба). Троит. При этом (шофер знакомый), сказал, что бегунок, должен (при ВМТ первого поршня), только подходить к контакту на первый провод, на крышке тр...

Нет. Я не ремонтирую машины. Просто купил недавно себе вольво, и за 4 месяца, все перебрал по книжке (и по советам на форумах). (склонен верить конструкторам. А в руководстве по ремонту, написано, что головка не шлифуется (но мне до этого дела нет, и спорить неохото)) Теперь по шайбам - (не знаю как...

поменял впускные клапана, (при температуре комнатной, впускной 0.2, выпускной 0.4 ). в гараже -6. в итоге - зазор уменьшился на 0.05-0.1 (страшно ли это ?). потом завел, стучит, - сместил на один зуб распред, стук уменьшился, - теперь щетки горят (массовая щетка запаивается) на стартере. что делать...

просто - кто-то, кочет покрасить и отпесочить б/у вольво. (Прибрежный в 100 км от меня, от сюда вывод вырос))) )

хе ))))))))) по деньгам -то вроде не много (если оригинальные). только есть заГВОздка. Головка не притирается на этих движках, и клапана не регулируются ))))) ибо просто притираются, и шлифуются пятаки на них ) (отсюда - точно - бессмысленный флуд)

стартер сколько ?