найди у себя в городе конструктора, завод, где есть лазерные станки, и сварку. конструктор - 2-4т. резка лазерная 1т.р., сварка 500р. покраска или тонировка, 200-1500р. Сделают решетку, на весь перед, от поворотника до сл. (то бишь, будет обтекать весь передок)(можно еще руб 1500 добавить, и отхроми...

У меня 440, B18KPD, карб. Один раз, денег было мало, и залил 92го. Весь день чихал )) Вот, клапана меняю )))

из нержавейки - вставки. а фары, когда будешь менять, поверни на 180гр. Ну а провода, просто клемы переставить ) (или не клемы ))) вобщем, п%@$ маленькие из пластмассовой вставки ))) )

поставил от 2108, только, левую на правую, и наоборот. Вошли, как литые. Крепеж, сделал из уголков мебельных, (8in - 8X12=96р.) Галоген. Светит, На ближнем все моргают ))) (только, остаются окна, между решеткой, на станке фрезерном, любой сделает из нержавейки. я потом, пленкой тонированной покрыл. ...

снял головку (440), (ну просто зае...ся снимать, из-за кожуха ремня). прогарело 2 выпускных клапана, сколько стоять могут ? нашел китайские, скан-теч, по 150р. кто нибудь знает ? нормальные ? а то, оригинал за 1100р. - дороговато. еще нужны от генератора VALEO, CH 192976-, EXC D19T A13N241 ротор и с...

движок на 2108 стоит 11400р, а по EMEXу, на вольво 440 - 140т.р. ))) вот и разница )))

Уже начал разбирать. Открутил, все что можно только. Головка блока, двигается, а сниматься не хочет ((( мешает кожух ремня грм. как он вобще крепится ? От блока не могу найти болтов, и должны ли там быть они ???

Пропала компрессия на одном цилиндре, что может быть, кроме сгоревшего клапана или поршня ? Просто так не хотса разбирать (((

Кто нибудь знает ? В Самаре есть авторазборка на вольво ? (440)

Ого. Сегодня заново проверил, генератор выдает 18.6, на АКБ столько же. Включил печку, свет, магнитолу, напряжение упало до 14.6. Но регулятор - то, новый поставил, оригинал прислали. Это что за фигня такая ? Забыл проверить еще при увеличении оборотов, но то, что лампочка начинает гореть ярче, скор...

А брызговики для вольво 440 конструкцией предусмотренны ? А то вдруг остановят для штрафа, а у меня их отродясь небыло ) (если я правильно понимаю, то брызговик - это такая фигня резиновая, как у тазов висит за колесами)

Проверил генератор. Выдает 14.3в. Проверил плюсовой провод тестером, сопротивление есть. А лампа так и горит. (Прозвонил диодный мост, поставил новое реле) После установки нового реле, завел, лампа аккума горела тускло. Поддал оборотов, загорелась ярко и замигала. После второго завода, горит тускло,...

снял регулятор, все протер. ремень не проскальзывает. лампочка горит как-то необычно. на холостых тускло, чем больше газу поддаешь, тем ярче гореть начинает. что еще может быть ???

Так вот накосячил, долил масло, а крышку забыл закрыть. В итоге пол. движка в масле. Больше всего досталось генератору. От чего может гореть лампа аккумулятора на панели ? (Думаю генератор разбирать, щетки может залило. Но тааак лень ((( ).

Разобрал этот фигню, для отвода газов из картера. Все чисто. Давления излишнего нет. Но масло сочится из под толкателя на бензонасос. (не через прокладки, а именно через толкатель). И манжет там нет никаких. Думаю придется вытачивать и шлифовать новый толкатель (((