Интересно было бы взглянуть. Взамен могу предложить ту самую "300-сильную", есть также большая подборка стоковых.

sahara900 писал(а):Azik09 позволь с тобой не согласится. У меня есть опыт замены АКПП на "ручку". Привода разные!

Так ведь и у меня есть такой опыт, и не разовый. Менял автоматы на механику, привода оставлял свои. Всё ездит, причем машины турбовые и гоняют их в хвост и в гриву...

Admin писал(а):Прошивкой хорошей от 2.3Т могу поделиться но только от механики.

Admin, это стоковая или модифицированная? И под какой блок - Motronic 4.3 или 4.4?

Разжевываю по железу. 1. Моторы 2.0 и 2.3 имеют диаметр цилиндра 81 мм. Моторы 2.5 - 83мм. 2. У двухлитровых ход поршня - 77 мм, у 2.3 и 2.5 - 90 мм. 3. Высота блока одинакова для всех моторов . Турбовые отличаются от атмосферных наличием масляных форсунок. 4. Шатуны одинаковы для всех моторов . Раз...

А колено длинное с какого блока пойдет.?? От B5234T или от атмосферных B5254 и B5252. Бывают и атмосферные 2.3, но редко встречаются. Есть одна тонкость касательно турбо-моторов - шатунные шейки шлифовать под ремонтный размер нежелательно, и вот почему: шатунные вкладыши для турбовых имеют специаль...

Прямой аналог вряд ли найдется. Можно поколхозить с пекаровскими узколопастными вентиляторами для жигулей, переделав крепление. И дуют неплохо, и не очень шумят, и недорого.

Вот хоть кто то ответил. Спасибо. То что колено другое это плохо. Значит неполучится из него сделать т5. Тогда может кто подскажет как из 5204Т выжать лошадей 250?? Ну почему же не получится? Если делать без вмешательства в железо, то нужно увеличивать давление наддува (задается в прошивке блока уп...

Разницы в шлицах нет, приводы от автомата спокойно входят в МКПП и наоборот. Отличаются только приводы атмосферник/турбо, разница в диаметре валов и собственно ШРУСов. При этом взаимозаменяемость - полная, только привод от атмосферника быстро помрёт на турбированном моторе.

У двухлитрового ход поршня меньше - другой коленвал.

vyrvipup писал(а):а, там их можно перепутать?

Запросто. И не такое можно перепутать. Раз приезжала 850-я с B5252, где были перепутаны фишки ДПДЗ и дат. распредвала. И ведь неплохо ехала, но заводилась долго...

Беги из этого "сервиса", пока без штанов не оставили... 2000 за датчик коленвала?! Круто. Я бы тебе его так подарил, штук 5 валяется. Какой из датчиков температуры приговорили - воздуха или двигателя? Оба они ни при чем здесь. Отказа ДТВ ты и не заметишь, а при отказе ДТОЖ постоянно работает вентиля...

болячки - возраст. 1.электродроссель 2.подушки двигателя 3.проводка системы зажигания 4.электроника абс 5.муфта vvt 6.насос гур 7.бензонасос 8.ходовая... тоже уже должна была пару раз обновиться. 9.тормозные шланги. 10.тросы ручного тормоза 11.акпп скорее всего уже давно в аварии. 12.турбина тоже 1...

Радиатор меняется за полчаса без снятия торпеды, снимается только "борода" и подлокотник. Что ему мешает-то?

Регулятор яркости - прямо под рулем

Все будет работать. И на S70, и на V70 такие же стоят (если мотор той же модели, конечно).