с метками не промахнулись?
надо не по меткам выставлять , а (уж наверняка) по противоположной стороне РВалов.

Влияние температуры = наука о контактах.
Плохая пайка в реле бензонасоса, и главном реле.
Ну и .тд всё как в статье написано.

насчет 400 , нет всё совсем в другом месте находится,
http://www.v4x.narod.ru/
вот тебе помощь онлайн

Встать он встал, а праметры , параметры насоса теже или хотябы не менее что на вольво . Производительность, давление, и т.д. Впихнуть можно все. Если Вы читали как Гросс подбирал, то я не по наслышке знаю как и сколько он перерыл инфы , пока не нашел то что надо. А впихнуть можно любой насос хоть от...

Ну так вы спрашивайте, я добавлю что надо .

как заменить как проверить .
Почему не заводится?
Все ответы, ну почти на все вопросы есть.
http://volvo-850.narod.ru/neispravnosti.htm
вот тут прям подборрочка.
А всё остальное как продиагностировать , и т.д С титульной страницы сайта.
ЗАдавай вопросы по почте , так быстрее будет.

заедание заслонки клапана ХХ очень распространенный дефект на Вольво, да и не только на Вольво. Возможно что потребуется отмачивание в керосине. Только не перестарайтесь не купайте его целиком. Можно всё попробовать ВДшку, карбспреий, АБРО для чистки карбюратора подойдет. Вобщем любую жижу которая м...

и то и другое может быть . Правы.
Надо на диагностику , коды прочитать. Если лень- тогда менять , сначала ДОЖ, потом массметр.

краников никаких в ней нету в системе ОЖ.
НАдо смотреть либо климатическую установку , либо термостат.

Еще есть смысл посмотреть высоковольтную часть. Может шъет высокое . Потом с прогревом просыхает и меньше становится заметно.
Двигатель с распределителем или с катушками на свечах?

Кондиционер не работает в такой мороз, влага из воздуха не удаляется, потому и потеет - замерзает окно.
Второй вариант это дырка в радиаторе печки.

Про скорость . У вентилятора 4 скорости вращения. Вы выбираете её с помощью резистора (на климат контроле) или с помощью переключателя (ручное управление). ТАк вот 4 скорость или МАХ обороты на климате соотвествуют полному ходу (полной скорости вращения )вентилятора. В ручном управлении это соединен...

Вариантов много:
1- подвисают щетки мотора.
2 - выходит из строя гасящее сопротивление (на какой скорости это у тебя происходит?) стоит в воздуховоде.
3-если автоматический климат контроль установлен. Тогда дохнет тиристор управляющий.

Мало инфы дал в сообщении , потому такие догадки

гидромодуль- в нем причина

нет , не может швырять из-за сходимости и развала