Не важно какая марка резины стоит на твоём авто,важно чтоб ты cумел сберечь себя и окружающих тебя.

если нашёл провод в обрыве,можно в принципе просто отдельно его провести,посмотри эл.схем через что он идёт.

В сервисе и не помогуут тока денег попросят,попробуй сам считать ошибки на диагностич.колодке.

да главное чтоб в пользу... ))

ну чтоб подрамник погнуть эт нжно очень хорошо долбануться,да и видно будет при осмотре подрамника складку или подушки вывернуло,еслм всё хорошо значит крепления не дотянули,получается при нагрузке тянет рычаг,а салентблоки менял на рычаге ?

может не правильно вмт нашёл? 2 зуба это уже очень плохо а 3 может и жопа быть. я не знаю в чём тут подвох но как я сделал со своей лайбой по своим меткам всё вэл по всем пораметрам,но ....всё равно возможно и 1 зуб уехал,я не утверждаю конечно, но может это усадка (износ) металла,гидриков,кулачков ...

я лично при разборе ставил свои метки,они есссесно не совпали с заводскими,по ним обратно и собрал.

Вот задача??...Послушай а не с коробкой ли пробем?

ты как поставил сразу вибру ощутил ? или сначала всё вэл было?

Всех поздравляю с наступающим днём водителя!!!

Нижняя правая возможно,посмотри её получьше она при износе может двигло законтачить с подрамником.

А ты говоришь не помогают ... смотри сколько сразу советов сыпятья!Только маслай ключами.)))) А трос всё же проверь оплётка может быть и порванной такоё случается ))) колодки тормозные тоже. Ну удачи в починках.

Не обижайся...я просто сам тут так начинал,ты знаешь мне очень много форумчанинов помогло, даже тех которых сейчас здесь уже и нет,меня вырастил наш клуб в знаниях к VOLVO,но я и сам не сидел слажа руки. Извени за пафос если что.А так трос на замену,масло ли это или гидравлика разберись, ля.з можно ...

;) я думаю просто так не интересно когда на блюдечке с голубой каёмочкой,а вот когда кое что сам....это уже греет.

2-1-2 Отсутствует или ошибочный сигнал датчика нагретого кислорода посмотри соединения возможно просто обрыв либо окисленные разьёмы.