SOS

[FANLO]

Помогите советом пож-та! Машина на приколе. Вчера вытек антифриз, благо был в наличии рванувший патрубок высокого давления, заменили, норм, поехал. Сегодня лопнул шланг подачи на печку (кат.№ 3528273). С доставкой через 2 нед. его ценник 3300 руб. Я не потяну...
Чем можно заменить этот фигурный шланг или как нарастить после обрезки 2см. порванного края??? С одной стороны он завальцован со штуцером, с другой дырка от перетяжки хомутом...
Прислушаюсь к каждому мнению, заранее благодарен.

[FANLO]

Да, такое впечатление, что имеет место быть избыточное давление, ибо за два месяца разорвало крышку бачка фриза и два патрубка...

[FANLO]

Радиатор менял три года назад... А как проверить степень его загрязненности?

[Admin]

Поднять машину на подъемнике и посмотреть промеж двух радиаторов на наличие валенка из пуха.

[FANLO]

Следствие всех порывов установлено - это неработающий вентилятор охлаждения при нагреве двигателя до определённой температуры. Теперь осталось установить причину его отказа работать, при том, что при включении кондёра он срабатывает безотказно и движок охлаждается. Чем поможете, товарищи? Почему вентилятор на кондёр крутит, а на нагрев двигла не хочет?

[Azik09]

Добавлю.
От верхней крышки термостата к расширительному бачку отходит тонкий пароотводный шланг. "Носики" на термостате или бачке могут быть забиты (внутренний диаметр у них небольшой), особенно если баловались "устранителями течи". Бывает и расслоение резины внутри шланга. Результат - завоздушивание датчика температуры и его заниженные показания.

[FANLO]

рассоедини разьем датчика температуры, который стоит в корпусе термостата.
если вентилятор заработал - это ОН виноват.

Это ОН! Благодарю за помощь всех отозвавшихся.

[RW3DJS]

Аналогичная проблемма , Завтра пойду делать тоже самое !