Форум VOLVO Наш Вольво форум самый старый в сети. Вы можете поискать нужную Вам информацию среди многочисленных тем, можете написать свои вопросы в нужные темы, можете позвонить или написать администрации сайта. Будем рады помочь всем любителям Вольво.
В связи переезда на новый форум некоторые сообщение не сохранились! Приносим свои извинение!Модераторы: SergVolvo, @ndruha, Модераторы форума
А где подтверждение прямой связи пинки акпп - КПД работы системы ОЖ? Корректно лишь что то одинаковое сравнивать, т.е. если уж зимой вентилятор молотит, то летом он просто обязан этим же заниматься.М114 писал(а):Читайте внимательнее- летом были пинки в АКПП, зимой работает идеально.
М114 писал(а):Ну и как проверить термостат?
В том то и дело, что там много кто может врать.М114 писал(а):А не может какой-нибудь датчик включения вентилятора врать?
Я и не имел ввиду другие модели хотя кто может запретить ТСу (к примеру) ошибиться и запостить не в тот раздел?koleso писал(а):Так вопрос задан в теме ХС :)
И такое может быть и логичнее ведь сразу это уточнить нежели переломать все копья, а потом начать таки разбираться за что именно эти копья ломались?koleso писал(а):Единственный существенный момент на мой взгляд - если бы речь шла про дизель.
Ну это уже совсем не серьезно. Редкость она для некой статистики, а для владельца такого авто это реальность. Еще кстати и 4.4л бывают и там вообще все по другому.koleso писал(а):3.2 в общем, редкость, скорее всего 2.5 Т
М114 писал(а):GROSS777 писал(а):
Тут надо температуру ОЖ помониторить
Но на ощюпь (патрубки, радиатор) нормальная температура ОЖ. Стрелочный датчик тоже самое показывает. А не может какой-нибудь датчик включения вентилятора врать?
