Проблема с закрытием стекла водителя ХС90

[maks-iv]

Добрый день.
Столкнулся со следующей проблемой.
ХС90 купленная у российского дилера 2006 м.г.
Пытаюсь закрыть стекло водителя. Дергаю за рычажок, отпускаю, стекло начинает подниматься. Поднимается до конца, потом опускается до конца вниз. Закрыть можно только удерживая рычажок. С пассажирским стеклом все ОК. Закрывается одним нажатием...Что это может быть и насколько серьезна проблема? Может быть сбросить компьютер как-то или что-нибудь в этом роде? Ошибок никаких не пишет.
Спасибо.

[Андр]

Доброго вам времени суток.
У меня такая-же проблема на V70XC (2002г.в.), пытаюсь закрыть пассажирское окно, а стекло не доходя два сантиметра до конца опускается вниз :( , в предыдущее положение. Закрывается только если держать клавишу постоянно. С остальными всё впорядке... Ошибок не пишет.
Подскажите пожалуйста что это может быть.

[nor-way]

не знаю как у вольво, но на БМВ есть защита от прищемления скажем детских ручек. То есть если стекло встречает препятствие, то тут же отрабатывает назад.
схожая проблема на е-38 лечилась заменой датчика нагрузки стекла - 120 евро.
Причем когда хотя бы один датчик не работает, то также не работает функция "электрокомфорт" с ключа.

думаю у вольво всё аналогично.

[Александр Арт.]

У меня примерно так же было. Читай здесь

http://forum.clubvolvo.ru/showthread.php?t=27313

И тут о большом ремонте viewtopic.php?t=7893

[maks-iv]

В Обухове сказали, возможно нужно просто инициализировать положение ЭСП.
Лень ехать из-за этого...

[Андр]

Попробуем, благо комп под рукой.

[Александр Арт.]

Попробуйте для начала просто прочистить контакты на подходящей гребенке к манипулятору

[Андр]

O.K.

[SergVolvo]

Если механизм исправен, достаточно проинициализировать модуль водительской двери.
АКБ снимали, разряжался ? Если да , то проблема с модулем.

[maks-iv]

Я АКБ не снимал и он не разряжался.
Мне сказали, что такой глюк вполне возможен, и сбой мог произойти из-за попадания даже малого количества влаги в электронику.
У меня например такое произошло ни с того ни с сего. Ехал по трассе и примерно на полпути (км 200 примерно) открыл окно а потом хотел закрыть и опа....откатывается назад :-(

[MaksS]

Если механизм исправен, достаточно проинициализировать модуль водительской двери.
АКБ снимали, разряжался ? Если да , то проблема с модулем.

Добрый день! А как это - проинициализировать модуль водительской двери?
У меня проблема такая: при закрытии водительского стекла в авторежиме, оно поднимается до конца и опускается на то же место с которого был начат аторежим... Такое чувство, что какой-то глюк мозгов.
Подскажите, как самому справиться с этой проблемой, а то сервис ближайший в 500 километров...

[SergVolvo]

Порядок инициализации такой:
Поднять и удерживать переключатель направления движения стекла, до тех пор пока сеткло не поднимется вверх до упора и продолжать держать его пока не щелкнет реле внутри блока дверного.
Потом тоже самое проделать в обратном направлении движения стекла.
Если это не поможет потребуется подключение диагностического оборудования на СТО, и инициализация с помощью него.

Для старых машин если и этого будет недостаточно - потребуется чистка направляющих стеклоподъемника от грязи с полной разборкой. При износе бархотки - замена направлющих стеклоподъемника. И после всего этого , повторная инициализация.

[MaksS]

Понятно. На Аллионе у меня был такой же принцип "обучения", только там ничего не щелкало, а надо было подождать секунды три.
Огромное спасибо, Serg! Буду пробовать, отпишусь потом.

[Таец]

требуется обычная калибровка через комп у официалов
5 минут и все пучком

[chistilchik]

требуется обычная калибровка через комп у официалов
5 минут и все пучком

Вариант SergVolvo на много быстрее, да и побесплатнее будет!!! :)