Здравствуйте, я только недавно купил машину (3 дня назад), купил вольво 460 gle 1.8i 95 года выпуска, раньше машина была с автоматом, была произведена замена на механику. У меня возник ряд вопросов, на которые я, к сожалению, не нашел ответа в интернете.
Вопрос 1- У меня провисли бампера - т.е очень некрепко сидят, можно пошатать их руками, и выглядит это некрасиво, и стрёмно что отвалятся, не подскажите как подкрутить их?
Вопрос 2- У меня не подключен спидометр, куда его нужно включать? тоесть от спидометра идет тросик и свободно болтается под капотом)
Вопрос 3- Машина из подмосковья, и она является жертвой дачника - зад завышен, выглядит отвратительно, не подскажете как понизить посадку ?
Спасибо за внимание, и сорри если повторил существующие темы)
Вопросы по 460 вольво
Модераторы: SergVolvo, @ndruha, Модераторы форума
Вопросы по 460 вольво
Feed me orchids to give me courage.
1Скорее всего не на все болты закручено,в любом случае домкрат или яма все покажут.
2Ну незнаю насколько одинаковые посадочные места в МКПП и АКПП,но уменя в МКПП посадочное за болтами стартера в направлении левого крыла есть "колодец" туда трос подключается,болтов или стопора я там не видел - просто впихнул.
3 Это на любителя,тут многие голову ломают как поднять...Обычно впихивают пружины "тюненые" или проставки под пружину или междувитковые.Если проставок нет - режь витки на пружине или ищи родные.
4?
5Видать разбирали панель(или печку) и воздуховоды не надели как положено,а может банально сломаны заслонки на дефлекторах и они закрыты(посмотри внутрь дефлекторов и покрути их ручки).
Не знаю как сложатся ваши отношения,но у меня первоначальный взнос составил 500 енотов(правда вся работа своя).Не скажу что я в супер восторге от машинки,но ездит исправно
.
2Ну незнаю насколько одинаковые посадочные места в МКПП и АКПП,но уменя в МКПП посадочное за болтами стартера в направлении левого крыла есть "колодец" туда трос подключается,болтов или стопора я там не видел - просто впихнул.
3 Это на любителя,тут многие голову ломают как поднять...Обычно впихивают пружины "тюненые" или проставки под пружину или междувитковые.Если проставок нет - режь витки на пружине или ищи родные.
4?
5Видать разбирали панель(или печку) и воздуховоды не надели как положено,а может банально сломаны заслонки на дефлекторах и они закрыты(посмотри внутрь дефлекторов и покрути их ручки).
Не знаю как сложатся ваши отношения,но у меня первоначальный взнос составил 500 енотов(правда вся работа своя).Не скажу что я в супер восторге от машинки,но ездит исправно
.Cпасибо за подсказки - спидометр починил
Зад в автосервисе понизили, оказалось что подмосковный умелец поставил пружины вроде бы от классики, поставил родные пружины, выглядит хорошо =)
Ещё в сервисе мне починили ручник и коробку (чето поковырялись и теперь передачи легче идут), но после сервиса у меня возникла новая проблема - из машины течет масло (
А по мне машинка супер, до этого я общался только с раздолбаной девяткой =)
За первые 5 дней я вложил 8.5 тыс рублей, +2 тыс на бензин и масло
Зад в автосервисе понизили, оказалось что подмосковный умелец поставил пружины вроде бы от классики, поставил родные пружины, выглядит хорошо =)
Ещё в сервисе мне починили ручник и коробку (чето поковырялись и теперь передачи легче идут), но после сервиса у меня возникла новая проблема - из машины течет масло (
А по мне машинка супер, до этого я общался только с раздолбаной девяткой =)
За первые 5 дней я вложил 8.5 тыс рублей, +2 тыс на бензин и масло
Feed me orchids to give me courage.
Ремень ГРМ с роликами обычно сразу меняют после покупки авто,а вообще у него нет причин свистеть - он зубчатый.Свистит ролик,а это значит скоро он "словит клина", дальше обрыв ремня, поршень гнет клапана. После чего снимаем "голову" и несем на переборку.Хотя есть мнение,что B18U это не грозит,но я бы не рисковал.