Отключение/подключение заднего моста XC90

exdeus · Сообщение **exdeus** » 05 мар 2009 17:01

Драсте всем. Вот слышал краем уха, что на XC90 можно отключать/подключать задний мост.... Типо какой то датчик отключаешь и ошибку на компе не показывает.... Делается это например на лето, когда полный привод не надо...И топлива на много жрать меньше начинает машина... Кто нибудь слышал что нить про это?????

Alexei · Сообщение **Alexei** » 05 мар 2009 18:04

exdeus писал(а):Драсте всем. Вот слышал краем уха, что на XC90 можно отключать/подключать задний мост.... Типо какой то датчик отключаешь и ошибку на компе не показывает.... Делается это например на лето, когда полный привод не надо...И топлива на много жрать меньше начинает машина... Кто нибудь слышал что нить про это?????

Судя по эл. схемам, подключением заднего моста заведует модуль DEM. В нем два датчика (температуры масла и давления масла) Если любой из них не работает - то не работает и задний мост. Однако отключить их сложно, т.к. они интегрированы в модуль управления. Еще от этого модуля идет питание к маслонасосу, котрый подключает задний мост. Если с насоса снять фишку питания, то задний мост тоже не будет включаться. Но тогда надо очень тщательно заизолировать оба разъема от проникновения влаги. Будет ли при этом вылезать ошибка работы заднего моста НЕ ЗНАЮ, т.к. в этой области не экспериментировал.

vicc67 · Сообщение **vicc67** » 05 мар 2009 18:15

Ошибка будет. Что на отключение датчика, что насоса, что на слив масла. Самый простой способ отключить задний мост без ошибок - снять кардан. Клиентам с поломкой раздатки, не желающим приобретать новую или б/ушную так и делаем.

Только сам-то задний мост будет крутиться... Это будет то же самое, что и просто на целой машине кататься - ведь когда пробуксовки нет, на задний привод идет на более 5% крутящего момента... Так что отключить можно, только смысла не вижу.

Хочется экономить бензин на ХС-90 - берите американку моноприводную.

ansafosh · Сообщение **ansafosh** » 22 мар 2009 14:50

неподключается задний мост.На диагностике определили из-за задних
ступиц(стерлись контачищие с датчиками накладки)Комп ошибок не выдает.Насколько можно верить диагнозу

SergVolvo · Сообщение **SergVolvo** » 22 мар 2009 16:54

ansafosh писал(а):неподключается задний мост.На диагностике определили из-за задних
ступиц(стерлись контачищие с датчиками накладки)Комп ошибок не выдает.Насколько можно верить диагнозу

Ошибка по датчикам должна быть.
Причем по ВСМ (АБС) ошибка будет.
Там магнитные кольца стоят на ступицах , не зубчатые как раньше.
Бывает что по гарантии такие приходят.
Но ошибка по датчику 100% есть.

Джекин · Сообщение **Джекин** » 23 мар 2009 09:25

Извините!!! Зачем тогда покупать такую машину? Надо сразу выбирать, с изначально низким расходом топлива - Фиат Уно, Лада-Калина, и .......
:shock:

Haldex · Сообщение **Haldex** » 24 мар 2009 17:14

даже при отключении зад. привода, я думаю разницу в расходе не заметишь, а вот динамика авто при старте резко изменится. Да и потом различные системы стабилизации и устойчивости работать будут не так как надо.

Alexei · Сообщение **Alexei** » 30 мар 2009 21:19

Haldex писал(а):даже при отключении зад. привода, я думаю разницу в расходе не заметишь, а вот динамика авто при старте резко изменится. Да и потом различные системы стабилизации и устойчивости работать будут не так как надо.

Согласен на все сто. Сомнительная экономия в топливе оборачивается существенным проигрышем в безопасности и предсказуемости в поведении авто.
Мне бы наоборот - Как сделать принудительное включение заднего моста перед грязью? Чтобы не думать вовремя он подключиться или припоздает и я потом в этой грязи сидеть буду....

Джекин · Сообщение **Джекин** » 30 мар 2009 22:19

Главное - потихоньку.Без пробуксовки. И лезет как танк. Но грязь разная бывает, надо быть реалистом.

Форум VOLVO