Хелп. V50 2.0 diesel Неровная работа двигателя.

Тематический форум по этим моделям

Модераторы: SergVolvo, @ndruha, Модераторы форума

Slavik_v50
Новичок
Новичок
Сообщения: 15
Зарегистрирован: 24 мар 2019 20:53
Откуда: Казань

Хелп. V50 2.0 diesel Неровная работа двигателя.

Сообщение Slavik_v50 » 24 мар 2019 21:07

Друзья прошу помочь разобраться на что грешить.
Volvo v50 2.0d
Купил авто. Есть проблема с работой двигателя. А именно на холостом ходу (до 950 об) страшно дергает и кидает двигатель. Когда нагреться - кидает еще сильнее. При добавлении оборотов все ровно. Тяга в норме, при движении и переключении тоже нет замечании. Только на холостом ходу.

Поменяны фильтра, масло и свечи накала. Проблема не ушла.
Почистил заслонки вместе с датчиком воздуха. То же самое.
Лаунч не видит никаких ошибок.

В топливном шланге пробегают пузирки воздуха - но они еле заметны.
Подскажите что мож быть. Куда лезть.
Спасибо.

Аватара пользователя
Admin
Администратор форума
Администратор форума
Сообщения: 1737
Зарегистрирован: 01 янв 1970 03:00
Откуда: Москва
Контактная информация:

Сообщение Admin » 24 мар 2019 21:17

Надо понимать с чего это началось. Само по себе или после ремонта, или такую купили?
Год машины.

Slavik_v50
Новичок
Новичок
Сообщения: 15
Зарегистрирован: 24 мар 2019 20:53
Откуда: Казань

Сообщение Slavik_v50 » 24 мар 2019 21:46

Admin писал(а):Надо понимать с чего это началось. Само по себе или после ремонта, или такую купили?
Год машины.


Авто 2006 года. Авто куплено в таком состоянии.

Slavik_v50
Новичок
Новичок
Сообщения: 15
Зарегистрирован: 24 мар 2019 20:53
Откуда: Казань

Сообщение Slavik_v50 » 24 мар 2019 21:50

Когда покупал - подключал свой компьютер и показало проблему со свечей накала и только . Я так и подумал - это может быть причиной. Свечи поменял. Одна из них не работала вообще. Но проблема осталась. Отключаю ЕГР - то же самое. Еще грешу на электроклапан с маленьким фильтром. Хочу завтра снять посмотреть что там.

Evgen78
Знаток VOLVO
Знаток VOLVO
Сообщения: 356
Зарегистрирован: 22 июн 2017 16:32
Откуда: Dublin

Сообщение Evgen78 » 24 мар 2019 21:57

Здравствуйте!А каким лаунчем читали?Крайне желательно понюхать Vida Dice официальной программой.Если есть время и желание,снимите и проинспектируйте клапан ЕГР.Может подклинивает.Так же я бы в обязательном порядке проверил два регулятора на тнвд.У вас какая топливная?Siemens или Bosh?Так вот,если Siemens,на тнвд есть два регулятора которые могут давать такие симптомы.Один снимается легко.Второй сложнее.
Volvo S40 2.0 TDCi 2007 136HP. VIN YV1MS754172308330

Evgen78
Знаток VOLVO
Знаток VOLVO
Сообщения: 356
Зарегистрирован: 22 июн 2017 16:32
Откуда: Dublin

Сообщение Evgen78 » 25 мар 2019 00:07

Расскажите пожалуйста как вы меняли свечи накала.Туда же не подлезть!Поделитесь опытом.
Volvo S40 2.0 TDCi 2007 136HP. VIN YV1MS754172308330

Slavik_v50
Новичок
Новичок
Сообщения: 15
Зарегистрирован: 24 мар 2019 20:53
Откуда: Казань

Сообщение Slavik_v50 » 25 мар 2019 00:15

Evgen78 писал(а):Здравствуйте!А каким лаунчем читали?Крайне желательно понюхать Vida Dice официальной программой.Если есть время и желание,снимите и проинспектируйте клапан ЕГР.Может подклинивает.Так же я бы в обязательном порядке проверил два регулятора на тнвд.У вас какая топливная?Siemens или Bosh?Так вот,если Siemens,на тнвд есть два регулятора которые могут давать такие симптомы.Один снимается легко.Второй сложнее.


Читал EasyDiag.
Отключал клапан ЕГР - симптомы те же.
Завтра посмотрю какой ТНВД. И тогда просветите меня на счет регуляторов.
Спасибо.
Кстати у машины 300 честных тыс пробега

Slavik_v50
Новичок
Новичок
Сообщения: 15
Зарегистрирован: 24 мар 2019 20:53
Откуда: Казань

Сообщение Slavik_v50 » 25 мар 2019 00:18

Evgen78 писал(а):Расскажите пожалуйста как вы меняли свечи накала.Туда же не подлезть!Поделитесь опытом.


Скачал руководство по эксплуатации. И с помощью его поэтапно поменял свечи. Надо снимать ЕГР полностью со всеми принадлежностями.
Конешно без мата не обошлось - уж очень там мало места.

Evgen78
Знаток VOLVO
Знаток VOLVO
Сообщения: 356
Зарегистрирован: 22 июн 2017 16:32
Откуда: Dublin

Сообщение Evgen78 » 25 мар 2019 01:28

Slavik_v50 писал(а):
Evgen78 писал(а):Расскажите пожалуйста как вы меняли свечи накала.Туда же не подлезть!Поделитесь опытом.


Скачал руководство по эксплуатации. И с помощью его поэтапно поменял свечи. Надо снимать ЕГР полностью со всеми принадлежностями.
Конешно без мата не обошлось - уж очень там мало места.

Егр снимал для чистки пару раз,а вот охладитель не рискнул.И что,свечи вышли без проблем?Это же капец если обломится свеча.Там и так подход никакой,а если облом тогда беда.
Volvo S40 2.0 TDCi 2007 136HP. VIN YV1MS754172308330

Slavik_v50
Новичок
Новичок
Сообщения: 15
Зарегистрирован: 24 мар 2019 20:53
Откуда: Казань

Сообщение Slavik_v50 » 25 мар 2019 12:56

Evgen78 писал(а):
Slavik_v50 писал(а):
Evgen78 писал(а):Расскажите пожалуйста как вы меняли свечи накала.Туда же не подлезть!Поделитесь опытом.


Скачал руководство по эксплуатации. И с помощью его поэтапно поменял свечи. Надо снимать ЕГР полностью со всеми принадлежностями.
Конешно без мата не обошлось - уж очень там мало места.

Егр снимал для чистки пару раз,а вот охладитель не рискнул.И что,свечи вышли без проблем?Это же капец если обломится свеча.Там и так подход никакой,а если облом тогда беда.


Да. Охладитель тяжко снимать. Но у меня не было выхода. Свеча то не работала.
Медленно по доле милиметра на горячую в обе стороны пока не выкрутил и так все. Та что не работала - кончик был обломан.
Но все же поменял.

Slavik_v50
Новичок
Новичок
Сообщения: 15
Зарегистрирован: 24 мар 2019 20:53
Откуда: Казань

Сообщение Slavik_v50 » 25 мар 2019 12:59

Итак. У меня И НАД Siemens
Подскажите как отрегулировать его?
Спвсибо

Evgen78
Знаток VOLVO
Знаток VOLVO
Сообщения: 356
Зарегистрирован: 22 июн 2017 16:32
Откуда: Dublin

Сообщение Evgen78 » 25 мар 2019 13:48

Slavik_v50 писал(а):Итак. У меня И НАД Siemens
Подскажите как отрегулировать его?
Спвсибо

Ничего регулировать не нужно.Вам нужно убедится в адекватности работы клапана под номером 2,3 и 6.2 это клапан дозировки топлива,3 это регулятор высокого давления.6 это датчик давления на рампе.С последним редко проблемы.Давление на холостых должно быть в районе 280 тыс hPa.Датчик 6 не трогайте и не крутите.Сьем этого датчика,крайняя мера.
Изображение
Последний раз редактировалось Evgen78 25 мар 2019 13:53, всего редактировалось 1 раз.
Volvo S40 2.0 TDCi 2007 136HP. VIN YV1MS754172308330

Slavik_v50
Новичок
Новичок
Сообщения: 15
Зарегистрирован: 24 мар 2019 20:53
Откуда: Казань

Сообщение Slavik_v50 » 25 мар 2019 13:51

Evgen78 писал(а):
Slavik_v50 писал(а):Итак. У меня И НАД Siemens
Подскажите как отрегулировать его?
Спвсибо

Ничего регулировать не нужно.Вам нужно убедится в адекватности работы клапана под номером 2,3 и 6.2 это клапан дозировки топлива,3 это регулятор высокого давления.6 это датчик давления на рампе.С последним редко проблемы.Давление на холостых должно быть в районе 280 тыс hPa.


Ого. Может у Вас имеется инструкция что куда крутить? ТНВД нужно снимать?

Evgen78
Знаток VOLVO
Знаток VOLVO
Сообщения: 356
Зарегистрирован: 22 июн 2017 16:32
Откуда: Dublin

Сообщение Evgen78 » 25 мар 2019 13:58

Вам нужно узнать давление в рампе на холостых.Это раз.Снимать тнвд не нужно.Клапан под номером 2 снимается легко.Снимите,продуйте,почистите.Система слегка завоздушится.Клапан 3 сложнее.Подход плохой.Кажеться на 36 он.Проверьте давление для начала.[/b]
Volvo S40 2.0 TDCi 2007 136HP. VIN YV1MS754172308330

Evgen78
Знаток VOLVO
Знаток VOLVO
Сообщения: 356
Зарегистрирован: 22 июн 2017 16:32
Откуда: Dublin

Сообщение Evgen78 » 25 мар 2019 15:31

А у вас движок случаем не из-за умерших подушек штивает?Или таки как пропуски зажигания?Было бы интересно глянуть.Может запишите видео да ссылочку бросите...
Volvo S40 2.0 TDCi 2007 136HP. VIN YV1MS754172308330