Тогда хэзэ.
Может что то, где то не контачит.

Нужно делать диагностику http://s850.narod.ru/diag.htm

Диагностику делал?
Если нет, то вот тут много полезной информации http://s850.narod.ru/

Chester-cat писал(а):тормозной диск снимется даже если колодки заклинили.

Речь о том, как снять т. диск если колодки ручника заклинили в положении торможения (то бишь они прижаты к диску)

Все можно снять, но придется резать закисший трос.
Его нужно обрезать прям под корень со стороны ступицы и тогда должен отпустить. После ставишь новые троса и будет тебе счастье.

В книге по ремонту вольво написанно" установка клапанов.1)стазать стержни и направляющие втулки клапанов. 2)установить клапаны 3)установить нижнюю тарелку клапанной пружины,клапаны на свои места 4)надеть защитную втулку(входит в комплект прокладок) на стержень клапана что это за ВТУЛКА?и для чего о...

Скорей всего когда насаживал мск попросту их пробил.
А перед установкой ты их на штоки клапанов мерил? Может не те?

Если дергается значит передувает, других вариантов не знаю.
Ищи в чем проблема.
Удачи!

Проверь электрический клапан управления турбиной.
Варианта два:
1. Не правильно подключены шланги
2. Клапан не работает по причине (смерти или нет сигнала с мозга)

Почисть концы которые от плюсовой клеммы отходят, было что то похожее все почистил и Ok.

Сними бардачок проверь напряжение на мотор вентилятора подается.
Вот еще сайт тебе в помощь http://s850.narod.ru/
Удачи!

Похоже что тебе достался отжатый мотор, думаю что все пройдет с заменой колец или другой 20и клапанный мотор ставь.

Моторчики с концевиком и они уже не работают как нужно
http://s850s.narod.ru/3907202/index3907202.htm
Посмотри схему если такой умный.

Отключи разъем моторчик ФАРного дворника.

Можно на места стыков брызгать "карбклинером" при попадании на место утечки карбклинера обороты двигателя будут увеличиваться.
Удачи!