sv69 писал(а):Но вот наткнулся на такой отзыв "Машина геморройная практически во всем" - видимо наболело у хозяина.

Дык, можно увидеть этот отзыв? Чего там у человека наболело???

vtl писал(а):Уровень масла выставляется по метке на щупе, сканер-то там зачем?

... и по температуре АТФ, которую показывает сканер:
отметка COLT на щупе - 40 градусов;
отметка HOT на щупе - 80 градусов.

Все супер, здорово! Один маленький нюанс забыл - выставить уровень масла в АКПП (для этого нужен дилерский сканер).
Как показывает практика при заниженном уровне АТФ коробка ведет себя не очень комфортно...

Да, все правильно. Сливной шланг надевается на радиатор...

Avialiner писал(а):Mavis! Все, конечно, очень хорошо и замечательно, но! При обрыве ремня ГРМ ведет головку...

Прошу прощения! Что-то я перегнул планку... Наверное, был сильно пьян... Не пинайте сильно ногами...

Mavis! Все, конечно, очень хорошо и замечательно, но! При обрыве ремня ГРМ ведет головку...

DeepJ писал(а):У меня такие специалисты нет.

Вот это и плохо... При отсутствии качественного сервиса Вольво может превратиться в бездонную бочку для вливания денежных средств.

DeepJ писал(а): На что стоит обратить особое внимание при выборе именно S60, кроме общеизвестного?

Стоит обратить пристальное внимание на мнение грамотного специалиста, которому, желательно показать авто перед покупкой...

ATAC писал(а):а что за муфта?

Говоришь 2006г.? Значит, возможно, у тебя две муфты стоят...

С чего это ты решил, что тебе вообще нужно муфту менять?

estonec писал(а):вы все еще сосете???, а мы уже дуем(ц) )))))

???

Ребяты, хватит человека мотором стращать! Отличный мотор! Простой, надежный, в меру тяговитый. Вы попробуйте 2-х литровый атмо...

Дык, никто и заморачивался, наверное. У 850 и в оригинале есть кожа и электро.

zheka писал(а):но у S/V70, похоже, это конструктивная беда.

Нет тут никакой беды!!! Сам юзаю В70 99г.в. четвертый год...