Найдено 346 результатов
- 01 июн 2012 23:17
- Форум: Volvo 940, 960, S90
- Тема: 960 или S90
- Ответы: 5
- Просмотры: 5469
Re: 960 или S90
Соблазнился покупкой одной из этих моделей. . Почитайте про заднюю плдвеску 960.\S90 и внимательно смотрите что покупаете. Машина не особо дешевая в обслуживании относительно 940. 960.\S90 \940 с недостатками может потребовать ощутимых затрат которые будут однозначно больше чем сразу купить машину ...
- 24 июн 2011 22:23
- Форум: Volvo 940, 960, S90
- Тема: Глохнет 940 B230GK 96-й год
- Ответы: 13
- Просмотры: 8983
- 28 апр 2011 23:26
- Форум: Volvo 940, 960, S90
- Тема: Проблема с S90 (катализатор)
- Ответы: 3
- Просмотры: 4381
- 26 авг 2010 23:33
- Форум: Volvo 940, 960, S90
- Тема: Диагностика топливной системы
- Ответы: 18
- Просмотры: 24793
Re: нужна помощь по диагностике
Дано B230FK, 98 год. Впечатление что последнее время немного подтупливает. бензин 92-й экто (раньше тоже лил 92-й). "Ну Вы блин даете" кто же в турбированную машину 92-ой льет. Отличие двигателя с наддувом от атмосферника именно в том, что мощность, которую можно снять ограничена октановым числом т...
- 18 авг 2010 21:36
- Форум: Volvo 940, 960, S90
- Тема: Заменил подвесной и БЕДА!!!
- Ответы: 6
- Просмотры: 8027
- 05 июл 2010 22:07
- Форум: Volvo 940, 960, S90
- Тема: Амортизаторы 940.
- Ответы: 95
- Просмотры: 65511
- 04 июл 2010 23:18
- Форум: Volvo 940, 960, S90
- Тема: Амортизаторы 940.
- Ответы: 95
- Просмотры: 65511
- 01 июл 2010 23:14
- Форум: Volvo 940, 960, S90
- Тема: Полу-капиталка 3.0
- Ответы: 9
- Просмотры: 8780
- 01 июл 2010 22:55
- Форум: Volvo 940, 960, S90
- Тема: Амортизаторы 940.
- Ответы: 95
- Просмотры: 65511
... ибо при смещении веса авто на перед, зад будет резко разгружаться - здесь и необходима первоочередная задержка разжатия. Если в салоне бочка с квасом, то тогда развесовка кузова будет переменной, нагрузка на оси действительно перераспределяется, причем ABS (если есть) похоже так же добавляет вк...
- 30 июн 2010 21:28
- Форум: Volvo 940, 960, S90
- Тема: Амортизаторы 940.
- Ответы: 95
- Просмотры: 65511
У меня тоже клюёт носом при резком торможении - причем сильно. Но сказывается тяжелый 6CYL мотор. Врятли аммортизаторы виноваты. Виноваты задние амортизаторы и передние пружины при клевке носом. Это как пить дать можно сказать...движок здесь конечно играет роль, но не больше чем, если бы вы сидели ...
- 17 июн 2010 22:29
- Форум: Volvo 940, 960, S90
- Тема: Волво
- Ответы: 5
- Просмотры: 5523
Приведу другой пример. Дизельное масло всегда было более вязкое, связано в первую очередь тем, что ХХ дизеля 500 об.мин и это необходимо для обеспечения давления на ХХ. Турбина дизеля отличается в болшинстве случаев отсутствием жидкостного охлаждения, выхлоп дизеля не превышает 650 градусов. При отс...
- 17 июн 2010 22:13
- Форум: Turbo-Форум
- Тема: Ошибка
- Ответы: 3
- Просмотры: 7703
- 17 июн 2010 21:48
- Форум: Volvo 940, 960, S90
- Тема: 940 коробка М-90
- Ответы: 5
- Просмотры: 6307
Смущает меня наличие проточки перед (или до) шлицами для ведомого диска, если проточка не опирается на втулку или подшипник, какой тогда в ней смысл ? Когда покупал комплект сцепления спросил про подшипник, мне его продали в ЮП !!?, на сервисе сказали, что не поставили, так как якобы стояла втулка ?...
- 17 июн 2010 21:26
- Форум: Volvo 940, 960, S90
- Тема: Волво
- Ответы: 5
- Просмотры: 5523
При стоимости 4-х литров синтетикм 1800 р. смысл лить что то другое имеет только при его повышенном расхорде. Турбина хоть и охлаждается жидкостью, но все равно греется (может греться) до 800 цельсия. 10W40 будет подгорать в турбине. В масле как и во всем, две "стороны медали" низкая вязкость - экон...
- 16 июн 2010 23:27
- Форум: Volvo 940, 960, S90
- Тема: Волво
- Ответы: 5
- Просмотры: 5523
1. Вероятно подвесной стоит с перекосом, у него очень большие пределы "регулировок". 2. Ответил в посте про КПП. 3. Возможно с такой крышкой, большой зазор между короной и датчиком. 4. 5W50 круглогодично, 10W60 летом. 5. Масла с такой вязкостью, могут быть предназначены для дифференциалов мостов и к...