провода я поменял. прблема осталась! датчик охлаждающей жидкости тоже поменял - ничего не изменилось. Ломаю себе голову в чем проблема?

V_Vorobiev писал(а):

kir940 писал(а):а что с ним может быть? и каким образом проверить? просто поменять???

Проверить можно тестером, замерить сопротивление на холодном и горячем. Почитай здесь - http://svr.moscowvolvoclub.ru/forum/ind ... 437&page=3

буду изучать)

кто сталкивался с заменой бензонасоса на на 850 т5 - хотелось бы знать параметры родного и варианты замены . просто на машина досталась уже не с родным насосом , а производительности на подхвате не хватает (начинает дергаться). Если на турбе менять безоносос, то стоит поставить Вальбро с производит...

ну значит надо купить крылья, фары и бампер Ы90 прикрутить и наслаждаться! там все подходит без особых проблем. вот кстати картинка как выглядит s90 бампер на 940 http://foto.mail.ru/list/adelman/_myphoto/137.html На мой взгляд гараздо лучше чем стандарт 940

V_Vorobiev писал(а):датчик температуры охлаждающей жидкости первым делом проверить.

а что с ним может быть? и каким образом проверить? просто поменять???

Почему полукровок???? выглядит гораздо лучше и эстетичнее чем штатный 940. а так на вкус и цвет....

Проблема в том, что после того как проедешь немного, глушу машину а потом начинаю заводить, а она не в какую, старктер крутит все нормально. В чем проблема понять не могу. Грешу на бензонасос. Может кто-нибудь сталкивался с такой проблемой??? подскажите как быть?

ну если s90 то узкую. я примерял бампер от s90 на 940, там нужно укоротить 2 направляющие котрые крепятся к усилителю и отрезать кусок бампера со стороны крыльев, и еще из под фар убрать пластиковые вставки. В отсальном встает идеально!

ничего колхозть не надо там все подходит от s90, немного надо будет с площадками помудрить и все!

Ну уж не особо дорого, б\у все запчасти выльются примерно в 20000р. и ставить там все не сложно. Сам собираюсь поставить такой эксперимент. уже практически все куплено. осталось только собрать.