Добрых суток! Ситуация следующая. Разобрал знакомый мотор.Мотор как и у меня только с DPF. Причиной разборки была плохая заводка и низка компрессия.Прокладка ГБЦ соответственно в хлам. Было решкно купить б/у ГБЦ. Новопреобретенную, б/у ГБЦ отправил он на проверку и шлифовку,если понадобится.Отсюда в...

Спасибо.

Здравствуйте уважаемые! Вопрос следующий.Почему на моем двигателе прокладка ГБЦ имеет 3 отверстия(разговор о выступающей бирочке на прокладке которая указывает толщину прокладки),а у коллеги с таким же двигателем 4 дырочки.Как узнать какая прокладка была с завода? Головы на обоих моторах не снималис...

Здравствуйте! Ко всему прочему,проверьте обязательно клапан ЕГР на работоспособность.

Здравствуйте!Кратенькое резюме по вопросу ухода охлаждающей жидкости, загрязнения расширительного бачка и самого антифриза. Виновником таки оказался куллер ЕГР.Не знаю почему при опресовке не было пузырения.Скорее всего из-за температуры.Позоде,что газы, начинали сечь при хорошем прогреве.Но после з...

Понятно, спасибо.Скорее всего, как вы и говорите,это для сброса воздуха если таковой затесался в системе.Получается,что если с системой всё в порядке и она не завоздушена,эта обратка не несёт в себе большого конструктивного значения.И если даже к примеру забьется, то система охлаждения не пострадает...

Здравствуйте!Поясните пожалуйста,для чего нужна вторая обратка которая идёт от термостата?!В расширительный бачек приходят две обратки.Одна из радиатора,что есть понятно и логично.А вторая из термостата и циркуляция жидкости через нее постоянная.Для чего она нужна?Спасибо. http://images.vfl.ru/ii/16...

Всё ясно.Спасибо.Если это на самом деле голова или прокладка, все последующие работы как говорится,-овечка выделки.Авто уже в возрасте и это уже до смерти.Кстати, медленный уход антифриза был уже как минимум года 4.

Admin писал(а):Больше вариантов нет только снимать головку и смотреть!

Понятно. Если плеснуть в контур охлаждения гурметик K Seal, может помочь? Или не выдержит давления?

Да,похоже пахнет пробоем прокладки...Сегодня не выдержал и взял порцию антифриза из бачка чтоб подогреть на плите и протянуть воздух через реагент чтобы убедиться ,что изменение цвета не от балды.Реагент чуток только посветлел но цвет не поменял... http://images.vfl.ru/ii/1600286687/ddb1bb58/3165238...

Доброго времени! Хочу поделится своим фиаско по выявлению причины попадания выхлопа в антифриз.Как из ветки видно, с помощью реагента и кольцевания антифриза, было установлено,что прорыв газов идёт в теплообменнике ЕГР т.к.после кольцевания никакого движения в реагента не было и цвет не менялся.По с...

Итак.Вчера проверили знакомого авто с помощью сего теста.Жидкость цвет не поменяла..И пришла мне идея закольцевать антифриз мимо теплообменника ЕГР и сделать опять тест на прорыв газов чтоб понять теплообменник ЕГР у меня дует газы в антифриз и жидкость меняет цвет или где-то в другом месте. http://...

Admin писал(а):Тут уже сложно что то сказать!!!!

Именно! Говорят,эти тесты лажа!Реагируют на просто воду кипящую на плите и на чистый антифриз!И желтеет на заведомо исправном авто.Сегодня проверю на другом авто.Тоде на дизеле.

И вот,что у нас получилось :
https://youtu.be/W-ocLrOxJj8
Интересно,это радиатор ЕГР или голова?!!

Если заглушить радиатор ЕГР то он заклинит от перегрева! Это можно сделать на короткое время для проверки на выявление ухода антифриза. Как же вы правы! Спасибо!За перегрев клапана я даже не подумал!Значит закольцовка не мой вариант т.к. жидкость уходит медленно и скорее клапан поймает клина чем я ...