Стук в переднем приводе в начале движения

[Chelovek]

Складывается впечатление что вольво очень геморойный авто.

Нет, почитай про Ауди А6, БМВ 5 на second-car.ru и успокойся.
И хватит пенять на Volvo!!! У любой тачки существуют болячки в связи с естесственным износом

[VOLVOvod]

Читал про БМВ5 про проблемы с акпп ничего нет.

[VOLVOvod]

Читал про БМВ5 про проблемы с акпп ничего нет.

[Chelovek]

Читал про БМВ5 про проблемы с акпп ничего нет.

Там куча постоянных проблем по подвеске, которые возникают регулярно, даже при установке оригинала.
Замена многих дорогостоящих узлов, включая рейку рулевую

[VOLVOvod]

Если рейка не активная то дешевле чем на S60

[VOLVOvod]

Про стойки вообще молчу. У друга 530 с активной рейкой и изменяемой жесткость амортизаторов. И вот у нас разница в стоимости стойки 1000 рублей.

[Still_Dick]

У меня такая же проблема. Разбирали все, что можно... крутили-вертели... Все в порядке. Причем стук появляется только на прогретой АКПП и ДВС (после небольшого перемещения из точки А в точку В).

В результате долгих дум, пришли к выводу - болт, который держит ступицу настолько детский, что он ее уже не держит.

Что делать?
- либо менять привод и ступицу (очень дорого)
К тому же нет вероятности, что эта проблема не вернется вновь...
Скорее всего это очередная недоработка вольво.

- либо менять этот самый болт на болт большего размера, путем увеличения резьбы в приводе.[/b]

[Santa]

А может известный трабл с щелчком пружины об чашку амортизатора?
У меня так частенько щелкает, я уже привык

День добрый!

Наконец-то ;) Я думал что только у меня такие загадочные звуки слева
Пожалуйста, можно подробней про пружину и амортизатор
Это устраняется?
Звук просто задолбал уже. Самое неприятное, что на скорости, когда все относительно шумно, его не слышно, а вот на скорости 0-10 км/ч отчетливо слышен этот щелчек, похожий на легкий стук.

Заранее большое спасибо!

[Santa]

У меня такая же проблема. Разбирали все, что можно... крутили-вертели... Все в порядке. Причем стук появляется только на прогретой АКПП и ДВС (после небольшого перемещения из точки А в точку В).

В результате долгих дум, пришли к выводу - болт, который держит ступицу настолько детский, что он ее уже не держит.

Что делать?
- либо менять привод и ступицу (очень дорого)
К тому же нет вероятности, что эта проблема не вернется вновь...
Скорее всего это очередная недоработка вольво.

- либо менять этот самый болт на болт большего размера, путем увеличения резьбы в приводе.[/b]

День добрый, а на каком пробеге выявилась проблема? Т.е. когда ждать. Несколько не ясна связь прогретых АКПП и ДВС со ступицей.

[Still_Dick]

День добрый, а на каком пробеге выявилась проблема? Т.е. когда ждать. Несколько не ясна связь прогретых АКПП и ДВС со ступицей.[/quote]



на 78000 км. я в физике не силен. но связь какая то есть и очень даже явная.

[Garryk]

Вот и у меня, пробег 30 тыс нет, при переключении D-R и R-D двойной металический щелчок синхронно наклону двигателя. Сколько лазил по форумам, ничего не нашел, к чему готовиться?

[-EVOLVE-]

Сейчас пробег 125 тысяч...Стучит точно так-же,а началось где-то с 30-40 тысяч....При переключении положений на коробке очень отчетливый стук...Думаю вопрос из той же оперы,почему стучат стойки на AWD... Не думаю что это означает скорый конец какого-либо узла...Volvo умом не понять,в неё влюбиться нужно :)

[Brutus]

В соседней теме об этом постил.. металлический щелчок при трогании с места вперед-назад, чаще бывает с вывернутыми колесами.. начался почти с начала эксплуатации, вылечили на первом ТО у ОД.. по словам сервисменов, есть некая часто встречаемая проблема со ШРУСами.. ездить не мешало, но в какой-то момент начало раздражать))

[Brutus]

Такое ощущение, что жалующиеся читают только свои посты))

Для тех, у кого щелкает спереди и кто не в Германии - милости просимо на СЦ ОД, в частности, в Незалежности знают, как это врачевать :)