Стук в переднем приводе в начале движения

[ipLynx]

Добрый день всем.
Машина Volvo S60 2007 г.в./140л.с/автомат/пробег ~15000.
Примерно с 12000 в начале движения с места вперед/назад при включении передачи на автомате с P на R или с N на D возникает стук спереди слева. Выражается в виде щелчка достаточно громкого.
Ездил на станцию ТО. Там сказали, что я типа резко рву со старта и поэтому передний привод "подразносился". Также упомянули, что это известная тема на S60. Решение - нафигачили туда толи лак(!), толи клей(!) - во всяком случае мне так сказали...
Короче, проехал с 14000 до 15000 тоже самое :-( Что снова лак заливать?! Если серьезно, то как то расстраивает это, тем более от такого решения... Помогите добрым советом.

[Cyclone]

Езжай к другому дилеру

[GROSS777]

Ежжай к продавцу и объясни подоходчивей, что стучащая машина за такие бабки, тебе нафик не упала. Если они не в состоянии оперативно решить трабл, то пусть меняют ее или возвращают бабки. Грозись обращением в представительство, а если не среагируют, то и впрямь обращайся туда. Попроси их показать, где в мануале сказано о том, как ты должен разгоняться. Если все равно валят на тебя, шли их читать Закон о защите прав потребителя и пусть проводят экспертизу. Вобщем - поактивнее действуй. Пойми, что отсутствие подобных гемороев, ты УЖЕ ОПЛАТИЛ, купив за очень немалые деньги брендовую машину.

[Chelovek]

Бред, хоть урвись с места, приводу ничего не будет. Конструктивно все отработано на стадии разработки авто. Все болезни за 7 лет сушествования модели уже устранены.
А точно привод щелкает? может колодки? у меня люфт есть колодок, когда вперед едешь, а потом назад, то происходит кокнретный стук...
А по гарантии нельзя привод поменять разве?

[extralights]

А может известный трабл с щелчком пружины об чашку амортизатора?
У меня так частенько щелкает, я уже привык

Прикол насчет резко рвешь со старта (на 140 л.с. к тому же) и "подразносившийся" привод на 12000 км. :lol:
ВОЛЬВО, ваши дилеры набирают дебилов на работу, ПРИМИТЕ МЕРЫ

[ipLynx]

А точно привод щелкает? может колодки? у меня люфт есть колодок, когда вперед едешь, а потом назад, то происходит кокнретный стук...
А по гарантии нельзя привод поменять разве?

Я тоже сперва думал что колодки; но сервис то сказал что привод... Потом временно проблемы то не было, а через 1000 пробега появилась...

[ipLynx]

А точно привод щелкает? может колодки? у меня люфт есть колодок, когда вперед едешь, а потом назад, то происходит кокнретный стук...
А по гарантии нельзя привод поменять разве?

Я тоже сперва думал что колодки; но сервис то сказал что привод... Потом временно проблемы то не было, а через 1000 пробега появилась...

В добавок: при движении на ровной поверхности, включая передачу с N на D (т.е., когда не держишь тормоз) стук то все равно слышно, хотя в это время колодки не держат ничего...

[VOLVOvod]

Да это коробка. У меня такая-же хрень. Правда у меня ей хана приходит. Вот-вот...
Сейчас например когда останавливаюсь с 80км/ч до нуля при переключение коробки слышен металически звук.
Эх... Не вольво а жигули.

[ipLynx]

причем тут коробка вообще
По гарантии привод поменять нельзя?
Случайно не в Мейджоре обслуживаешься? или Независимость?

Я таких в Питере не знаю

[GAE]

Тоже есть такой звук при переключении на СТОЯЩЕЙ а/м с R на D и обратно. Звук с небольшим запоздним после "толчка" включения передачи (гидравлических ударов нет). Причем сравнил с переключением на XC70, где стоит "типтроник", там такой же звук, но еле слышный.

Думаю придется ехать к диллеру (благо а/м на гарнатии).

п.с.: Двиг 2,4 170 лс. пробег 32 000 и у меня и на сравниваемом XC70

[sprint]

Таже ерунда, думал у меня одного только. Это случается с перехода с P на R. Поеду диллеру мозги пудрить. Еше сигнал постановки на охрану тупит, замок уже меняли.
Машина 2.4, 170 сил 2007 год.

[VOLVOvod]

Расскажите что сказали в сервисе и как отремонтировали потом.

[ipLynx]

Расскажите что сказали в сервисе и как отремонтировали потом.

Съездил в это воскресенье к дилеру.
В очередной раз рассказал о том, что стучит зараза... На это мне ответили, да, бывает. Просто некоторых это раздражает, а некоторых нет... Машину смотрели минут 20-30. Без разговоров выкатили и передали мне - стука нет. Вкратце сказали, что типа лак (клей) заливать не любим, поскольку если проблема будет со ШРУСом или еще что-то, т.е. когда разбирать придется основательно, то этот самый клей создает большие проблемы при разборе. Чуть ли не кувалдой приходится выбивать!
Короче. Машина на гарантии и мне сказали "не парься".
Сам смотрел привод таким образом: посадил товарища "потыркать" скорости, и при этом выворачивал колеса. Рукой брался за пыльник и собственно привод. Так вот при включении передачи звук и толчек, по моим ощущениям был слева. Насколько корректно смотреть это при вывернутых колесах я не знаю, а вот ямы у меня нет. Тогда, по крайней мере можно было бы пощупать с двух сторон одновременно и определить с какой стороны сильнее "бьет" привод. Вот собственно и все пока. Накатаю еще пару тыщь и поеду на первое ТО. Там видно будет.

[тол]

Такая же ерунда на 80ке 99г.в. левый внутрений шрус накрылся, сепаратор раскололся. в магазине отдельно говорят не продаются толко весь левый привод в сборе за 25 штук. А зачем мне покупать за такие деньги весь привод если наружный шрус почти новый (они отдельно продаются), теперь не знаю что и делать.

[VOLVOvod]

Скажите а толчки при переключение от этого могут быть?