ХХ после раскрутки (УСКОРЕНИЯ) 1500 Об/мин.

[Andre 790]

Добрый день!
Авто volvo 850, B5254S. Кто может сталкивался, помогите разобраться! Проблема следующая: Машина заводится с пол оборота, работает ровно, если "тошнить" потихоньку, то всё в норме и едет нормально, НО - стоит пойти на обгон или просто резко ускорится (дать так сказать под "сраку") холостые обороты увеличиваются до 1500 и так держат, никакие перегазовки не помогают, глушишь двигатель - сразу заводишь и всё опять как ни в чём не бывало, до следующей раскрутки, причём на холостом хоть обгазуйстя, такой беды не возникает! Клапан ХХ чистил, ставил новый и покупал контрактный, ситуация не меняется (зато теперь 3 клапана BOSCH и 3 клапана ГАЗ 406)) в запасе, кстати если когда пробовал ставить клапан ГАЗ, то двигатель после раскрутки не поднимал обороты до 1500, а наоборот обороты падали и глох! Подскажите пожалуйста что ещё копать в такой ситуации?

[Admin]

Добрый день!
Авто volvo 850, B5254S. Кто может сталкивался, помогите разобраться! Проблема следующая: Машина заводится с пол оборота, работает ровно, если "тошнить" потихоньку, то всё в норме и едет нормально, НО - стоит пойти на обгон или просто резко ускорится (дать так сказать под "сраку") холостые обороты увеличиваются до 1500 и так держат, никакие перегазовки не помогают, глушишь двигатель - сразу заводишь и всё опять как ни в чём не бывало, до следующей раскрутки, причём на холостом хоть обгазуйстя, такой беды не возникает! Клапан ХХ чистил, ставил новый и покупал контрактный, ситуация не меняется (зато теперь 3 клапана BOSCH и 3 клапана ГАЗ 406)) в запасе, кстати если когда пробовал ставить клапан ГАЗ, то двигатель после раскрутки не поднимал обороты до 1500, а наоборот обороты падали и глох! Подскажите пожалуйста что ещё копать в такой ситуации?

Где то подсос воздуха, или не исправен датчик дроссельной заслонки.

[Andre 790]

Добрый день!
Авто volvo 850, B5254S. Кто может сталкивался, помогите разобраться! Проблема следующая: Машина заводится с пол оборота, работает ровно, если "тошнить" потихоньку, то всё в норме и едет нормально, НО - стоит пойти на обгон или просто резко ускорится (дать так сказать под "сраку") холостые обороты увеличиваются до 1500 и так держат, никакие перегазовки не помогают, глушишь двигатель - сразу заводишь и всё опять как ни в чём не бывало, до следующей раскрутки, причём на холостом хоть обгазуйстя, такой беды не возникает! Клапан ХХ чистил, ставил новый и покупал контрактный, ситуация не меняется (зато теперь 3 клапана BOSCH и 3 клапана ГАЗ 406)) в запасе, кстати если когда пробовал ставить клапан ГАЗ, то двигатель после раскрутки не поднимал обороты до 1500, а наоборот обороты падали и глох! Подскажите пожалуйста что ещё копать в такой ситуации?

Где то подсос воздуха, или не исправен датчик дроссельной заслонки.

Датчик положения дроссельной заслони тоже поменял уже несколько штук разных производителей, последний ставил BOSH , эффекта "0", по подсосу воздуха проверить не чем к сожалению (дымогенератора нет) не проверял, но если бы был подсос, на сколько я логически правильно рассуждаю, обороты постоянно повышенные были бы

[Admin]

Добрый день!
Авто volvo 850, B5254S. Кто может сталкивался, помогите разобраться! Проблема следующая: Машина заводится с пол оборота, работает ровно, если "тошнить" потихоньку, то всё в норме и едет нормально, НО - стоит пойти на обгон или просто резко ускорится (дать так сказать под "сраку") холостые обороты увеличиваются до 1500 и так держат, никакие перегазовки не помогают, глушишь двигатель - сразу заводишь и всё опять как ни в чём не бывало, до следующей раскрутки, причём на холостом хоть обгазуйстя, такой беды не возникает! Клапан ХХ чистил, ставил новый и покупал контрактный, ситуация не меняется (зато теперь 3 клапана BOSCH и 3 клапана ГАЗ 406)) в запасе, кстати если когда пробовал ставить клапан ГАЗ, то двигатель после раскрутки не поднимал обороты до 1500, а наоборот обороты падали и глох! Подскажите пожалуйста что ещё копать в такой ситуации?

Где то подсос воздуха, или не исправен датчик дроссельной заслонки.

Датчик положения дроссельной заслони тоже поменял уже несколько штук разных производителей, последний ставил BOSH , эффекта "0", по подсосу воздуха проверить не чем к сожалению (дымогенератора нет) не проверял, но если бы был подсос, на сколько я логически правильно рассуждаю, обороты постоянно повышенные были бы

Какие есть ошибки по двигателю? Как прочитать ошибки тут https://www.volvoclub.ru/info/103/ еще проверти работу вихревых заслонок на впускном коллекторе.

[Andre 790]

Ошибки прочитать через OBD 2 нигде не смогли, в несколько специализированных сервисов ездил, двигатель не видит, по вихревым заслонкам не проверял, как из проверить?

[Admin]

Ошибки прочитать через OBD 2 нигде не смогли, в несколько специализированных сервисов ездил, двигатель не видит, по вихревым заслонкам не проверял, как из проверить?

[Admin]

Ошибки прочитать через OBD 2 нигде не смогли, в несколько специализированных сервисов ездил, двигатель не видит, по вихревым заслонкам не проверял, как из проверить?

Как сделать диагностику https://volvo850.ru/diag2.htm
Вихревые надо проверять на подсос воздуха.