Полноприводный вместительный универсал со стильным дизайном – именно так можно охарактеризовать Volvo XC70. Для городской эксплуатации и поездок по трассам в зимний период времени владелец не испытывает никаких трудностей. То же самое касается поездок на дачу – большинство дорог к садовым товариществам уже обустроены. Дорожный просвет составляет 210 мм – для легкового универсала это великолепные показатели.
Для справки у Volvo XC90 первого поколения дорожный просвет составляет 218мм. У российского внедорожника «Нива», который выпускается с 1979 года и проектировался для эксплуатации в сельской местности, когда не была развита инфраструктура, дорожный просвет составляет 228мм. Ну не покупать же российский внедорожник для поездок на дачу.
Этот Volvo XC70 полностью устраивает владельца, но при поездках за город, особенно когда автомобиль загружен он периодически задевает дорожные неровности. Устав от «чирканий» владелец решил увеличить дорожный просвет при помощи специальных «проставок».
Конечно, существуют модификации Volvo XC70 с увеличенным дорожным просветом. Это автомобили полиции. Автомобили для специальных служб по своей конструкции отличаются от серийных версий. Завод изготовитель дорабатывает мощностные характеристики двигателя, тормозную систему и подвеску.
«Полицейская подвеска» для Volvo XC70 отличается по своей конструкции от серийной. Она более жесткая – это необходимо для улучшения управляемости автомобиля, а так же снижения кренов кузова. Помимо этого увеличивается клиренс автомобиля. При этом управляемость автомобиля не нарушается.
Поэтому владелец принял решение не «ухудшать» комфорт автомобиля, а ограничился установкой специальных проставок, которые увеличили дорожный просвет до значения 235 мм.
При регулировке углов установки колес выбираем параметры версии автомобиля для полиции.
До новых встреч.