Охлаждение акпп AISIN TF-71 SC V40 1.5 и V60 1.5

Обсуждение вопросов тюнинга VOLVO

Модераторы: SergVolvo, @ndruha, Модераторы форума

klushinkirill
Новичок
Новичок
Сообщения: 2
Зарегистрирован: 20 мар 2019 09:46
Откуда: архангельск
Модель: V40g2

Охлаждение акпп AISIN TF-71 SC V40 1.5 и V60 1.5

Сообщение klushinkirill » 28 ноя 2025 09:35

Добрый день форумчане.Некая фирма( не реклама) производящая комплекты для систем охлаждения масла акпп ,вариаторов и роботов любезно согласилась сделать проставку с выходом на масляный радиатор для наших коробок, которая ставится между родным теплообменником и коробкой ( теплообменник сохраняется для зимнего прогрева масла) .Но для этого надо собрать минимум 5 заявок (первым пяти заказчикам за полцены ) . Поэтому если есть желающие поучаствовать в благом деле прошу в личку, я покажу фирме заявки (если наберем желающих) ,далее они делают проставки и отсылают по адресатам.Изображение Проставка такая же , только под наш кулер

klushinkirill
Новичок
Новичок
Сообщения: 2
Зарегистрирован: 20 мар 2019 09:46
Откуда: архангельск
Модель: V40g2

Re: Охлаждение акпп AISIN TF-71 SC V40 1.5 и V60 1.5

Сообщение klushinkirill » 28 ноя 2025 09:38


rafaryan
Новичок
Новичок
Сообщения: 2
Зарегистрирован: 17 апр 2025 13:06
Модель: jeep

Re: Охлаждение акпп AISIN TF-71 SC V40 1.5 и V60 1.5

Сообщение rafaryan » 12 янв 2026 14:34

klushinkirill писал(а):Добрый день форумчане.Некая фирма( не реклама) производящая комплекты для систем охлаждения масла акпп ,вариаторов и роботов любезно согласилась сделать проставку с выходом на масляный радиатор для наших коробок, которая ставится между родным теплообменником и коробкой ( теплообменник сохраняется для зимнего прогрева масла), lucky jet 1win привлекает игроков своей прямолинейной логикой и высокой динамикой. Игра строится вокруг простого, но захватывающего принципа, где важна не только удача, но и чувство момента. Такой подход делает каждый раунд напряжённым и уникальным. Многие ценят Lucky Jet за честный формат без сложных правил и за возможность самостоятельно управлять рисками. Это отличный выбор для тех, кто ищет современные казино-игры с быстрым темпом и яркими эмоциями.Но для этого надо собрать минимум 5 заявок (первым пяти заказчикам за полцены ) . Поэтому если есть желающие поучаствовать в благом деле прошу в личку, я покажу фирме заявки (если наберем желающих) ,далее они делают проставки и отсылают по адресатам.Изображение Проставка такая же , только под наш кулер


Идея в целом понятная, особенно что штатный теплообменник остаётся — для зимы это плюс.
Вопрос только, есть ли уже реальные примеры установки именно на TF-71SC и как по температурам себя ведёт. Если кто ставил или замерял — было бы интересно посмотреть.

Если проставка без колхоза и нормально встаёт, то при активной езде/пробках доп. охлаждение лишним не будет. Пока просто присматриваюсь.

Аватара пользователя
Admin
Администратор форума
Администратор форума
Сообщения: 1914
Зарегистрирован: 01 янв 1970 03:00
Откуда: Москва
Контактная информация:

Re: Охлаждение акпп AISIN TF-71 SC V40 1.5 и V60 1.5

Сообщение Admin » 16 янв 2026 20:37

rafaryan писал(а):
klushinkirill писал(а):Добрый день форумчане.Некая фирма( не реклама) производящая комплекты для систем охлаждения масла акпп ,вариаторов и роботов любезно согласилась сделать проставку с выходом на масляный радиатор для наших коробок, которая ставится между родным теплообменником и коробкой ( теплообменник сохраняется для зимнего прогрева масла), lucky jet 1win привлекает игроков своей прямолинейной логикой и высокой динамикой. Игра строится вокруг простого, но захватывающего принципа, где важна не только удача, но и чувство момента. Такой подход делает каждый раунд напряжённым и уникальным. Многие ценят Lucky Jet за честный формат без сложных правил и за возможность самостоятельно управлять рисками. Это отличный выбор для тех, кто ищет современные казино-игры с быстрым темпом и яркими эмоциями.Но для этого надо собрать минимум 5 заявок (первым пяти заказчикам за полцены ) . Поэтому если есть желающие поучаствовать в благом деле прошу в личку, я покажу фирме заявки (если наберем желающих) ,далее они делают проставки и отсылают по адресатам.Изображение Проставка такая же , только под наш кулер


Идея в целом понятная, особенно что штатный теплообменник остаётся — для зимы это плюс.
Вопрос только, есть ли уже реальные примеры установки именно на TF-71SC и как по температурам себя ведёт. Если кто ставил или замерял — было бы интересно посмотреть.

Если проставка без колхоза и нормально встаёт, то при активной езде/пробках доп. охлаждение лишним не будет. Пока просто присматриваюсь.

Пока нет реальных примеров человек и собирает коллектив для изготовления под volvo.