Azik09 позволь с тобой не согласится. У меня есть опыт замены АКПП на "ручку". Привода разные!

Разница есть, у АКПП привода (со стороны коробки) зубьями отличаются от механики.

Проверь подшипники ступицы. У меня был люфт и такая же история.

Не знаю как кольцо в трамблёре, но у меня такая история была из за датчика температуры (находится в рубашке двигателя). На горячую датчик глючило по показаниям от +700 до - 250. Пришлось заменить и все стало нормалёк.

Что бы сцепление сделать, нужно коробку снять. Вот во время установки коробаса (обратно) намудрили с креплением ручки к кулисе. Не зафиксировали ручку как надо, а прикрепили в том положении как получилось. По ходу без снятия коробки наврядли все вернется к норме.

95% что не подойдет. Скорее всего надо покупать новый блок и "прописывать" под машинку.

Ты прав, ответ писал скоро и забыл указать про кольцо. Мне го дали на разборке (то же кстати без денег). С установкой его проблем не было никаких. Но пока ждал колечко, месяц ездил без него. Как я писал никаких проблем с АВS (работал и работает как "доктор прописал").

Сам установил себе коробку от V70 на 850. Взял у продавца (отдал без денег, порядочный продавец) отдельно датчик скорости. Просверлил по размеру отверстие, нарезал резьбу (это делал конечно токарь). Уплотнитель, герметик и все GOOD. Теперь ответы на твои вопросы. 1.К датчику скорости (тому, который ...

Летом "лечил" такую же беду. У меня токай же пепелац 92 года выпуска. Просто от времени и качества ОЖ образовались дырки в радиаторе печки. Заказал новый радиатор (старый был медный, новый пришел алюминий) и разобрав всю топеду заменил радиатор. Все трубки и шланги и соединения на этой модели в подк...

Привет, не знаю что ты имел ввиду под нулем (коды трех значные), но вот коды диагностики: Система: AW 30-43/AW 50-42 Режим : 1 111 - Неисправности не обнаружены диагностической системой. 112 - Короткое замыкание на электропитание в электромагните S1. 113 - Неисправен блок управления коробкой передач...

Начни с диагностики, что "говорит" колодка под капотом. Если стоит
ОВД II подключайся к нему и пиши коды. Но похоже, что пришло время фрикционы в коробасе и нутро гидромуфты заменить.

Все что касается турбины я пас. Я избегаю турбированных движков любыми способами. Про смену турбины ты ничего не писал. Удачи.

Напиши коды самодиагностики.
У меня такое было когда умер измеритель массы воздуха.

Приветствую, во-первых, какие ошибки дает блок самодиагностики? Во-вторых, гидроблок конечно может и накрыться, но это не катастрофа, он ремотируется. В третьих нужно проверить сайленоиды (электромагниты) ответственные за включение первой (ну и на всякий случай второй) передач. Обычно сайленоиды глю...

Просто пришло время у "умер" активатор центрального замка в этой двери. Смени его и будет тебе счатье