Ситуация действительно маловероятная. Для успокоения проверить: 1. правильность подключения шлангов. Из головки - на радиаторе печки нижний, к трубке на помпу - верхний. 2. место установки крана. В шланге от головки, направлен в сторону печки (на кране есть стрелка) И если это действительно КЛИМАТ-К...

Радиатор отопителя случаем не менялся летом?
Или нет опыта эксплуатации этого конкретного автомобиля зимой?

152 -да, правый датчик. Но это не факт что только правый датчик. Контроллер ABS тупой. показывает только одну неисправность и не имеет памяти.

По поводу лампы - не исключены микротрещины и сухие пайки в приборках такого возраста.

Алгоритм действий такой: 1. Лезем в приборку. Проверяем наличие/исправность лампы ABS. По результату - ставим/заменяем. Даже при отключенном ABS по цепи контроля ламп она должна включаться при включении зажигания. 2. Лезем в блок предохранителей. Проверяем 24 предохранитель (второй слева в нижнем го...

Анатолий 71 писал(а):Во блин,и где же их покупать?

Только оригинал. Под заказ. Дорого. Если найдешь.

Можно прямыми руками с помощью паяльника заменить на обычную бесцокольную лампу 1,2 Вт Но это расценивают как колхоз

Откройте схему http://www.volvotechinfo.ru/EWD/Rus/3908202/index3908202.htm и внимательно посмотрите автомобиль 96 года у вентилятора две скорости одна для кондиционера. И схему эту я видел И, для дела, у меня именно такая машина 96 года. И логику работы LH-Jetronic 2.4.4 я изучил. Он управляет ОБЕ...

Термостат вроде срабатывает,низ радиатора горячий,печка жарит.А какой датчик отвечает за включение вентилятора при нажатии на кнопку кондея? Термостат вечно открыт, либо неправильный. Стрелка должна всегда стоять практически вертикально, независимо от того едем-не едем, работает вентилятор или нет....

Вот только G на блоке будет обозначен как FB. Это не ошибка.

Должен стоять 021, но 0 280 212 021

liga1977 писал(а):Спасибо, УТЕШИЛИ. Но главное движок шепчет.

Дороговато выходит этот "шепот"
Пока горит лампа, система находится в АВАРИЙНОМ режиме. Ее основная задача - доехать до места ремонта. Топдива она в при этом жрет......

При снятии клеммы гн горит пару дней, потом опять появляется. Заменил кислородный датчик, двигатель шепчет, а ошибка не уходит. Тогда искать диагностическую колодку, читать ошибки и устранять. Открою СТРАШНУЮ ТАЙНУ. Лампочка "Лямбда" к безоговорочной неисправности одноименного датчика (он же кислор...

При разгоне мгновенный расход показывает ~4l/km, на торможении или качении ~70l/km. 60км/ч на 1500об/мин показывает расход 17л/км. Средний за ~300км пишет 12/14л/км. Если верить Вашему написанию, то Ваш автомобиль прожорливее КАРЬЕРНОГО САМОМВАЛА 12 л/км это 1200 л/100 км. При перевороте показаний (...

Фактический расход получился 10.5л/100км городской цикл. (по полному баку меряли) Про то что мгновенный расход ето штука довольно не точная, и показания идут с задержкой, это я знаю. По-этому не беру как 100% ориентир, но сравнивая с показаниями на моей машине (V70 2005) разница видна сразу. Показа...

pavell9 писал(а):Доброго времени суток! YV1944841T1225756, пытался сам, но кроме того, что а/м 96 г, ничего не узнать. Заранее благодарен.

А что тут сложного? 940, 4 двери (седан), двигатель B230GK, коробка М90, 1996 МГ, сделано в г. Кальмар Швеция, номер кузова 225756. Всё.

добрый день (вечер). Влияет ли данная проблема на работу двигателя? и на показания ДУТ? есть основания полагать что да. и еще абсорбер у себя я так и не нашел, на том месте где он по идее должен быть - перемычка из шланга, как он должен выглядеть и где его найти? кстати машина 940-я 230FB. Выглядет...