Заезжай на "Зелененькую" заправочку, спокойно заливай 92-й и езди себе в удовольствие. Если есть желание - 95 или 98 :) :) :)

Жеееесть...

Есть исследовательский метод, есть моторный метод определения октанового числа. А еще есть так называемый октановый индекс, который и считается оптимальным октановым числом, которое используется в США. Так вот считается он очень просто. (Иссл + Мот) / 2 Так, что американский regular, который там счи...

Кидалово или кривые руки... :) :) :)

Трубочка, которая расположена левее, т.е. ближе к двигателю, идет на впускной коллектор, а вторая, которая правее, уходит под фильтр. Я не могу увидеть и прочувствовать наощупь куда она идет. А снимать короб фильтра пока нет времени.

А там реально их местами поменять? У меня просто все впритык. Одна просто не дотягивается до выхода другой. Вроде так. Ща пойду гляну.

Их везде хватает Есть еще отдельная каста на тюнинХовых 08, 09, 99 и 12 моделях.

Не знаю как в РФ, а в РБ выгоняют 92-й, доливают повышающую октановое число присадку на заводе и получают 95-й. Думаю и у вас делают так же :P :P :P

У ХС70 ручник. Amer, уточни автомобиль.

У меня очень редко, при резком разгоне, бывало такое. Сейчас вроде как нет.

Лукавый, так а в чем собственно заключается вопрос?

Я давал на перед 2.3, а на зад 2.2. Обычно в машине редко ездит больше 3х человек.

На 2.5 стоит 5-и ступенчатый автомат, а на Т6 4-х. Просто Т6 больше по размеру и 5-КПП туда просто не влезла, вот и решили инженеры поставить "четверочку".
ЗЫ: 4-КПП скрадывает мощность Т6.

ОК!!!

Спасибо!!!! :) :) :)